Anh em nào đang đi Panigale V4 hoặc Streetfighter V4 thì nên để mắt kỹ tin này, bởi Ducati Bắc Mỹ vừa ra thông báo triệu hồi hơn 10.000 xe vì lỗi khá nghiêm trọng đó là trục bánh sau có nguy cơ gãy khi sử dụng. Nghe mà lạnh cả sống lưng luôn. Thực ra với anh em chơi xe, có thể không quan tâm mấy đến từng con ốc, từng chi tiết “khô khan” như trục bánh sau. Nhưng đây lại chính là bộ phận giữ bánh sau gắn chặt vào gắp sau và nếu nó có vấn đề, thì hậu quả đúng nghĩa “toang”. Ducati cũng đã ghi rõ: tình trạng này có thể xảy ra khi đang chạy, và tất nhiên là làm tăng nguy cơ tai nạn. Theo thông báo từ Ducati và báo cáo gửi NHTSA (Cục Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ), hiện có hơn 11 trường hợp trên toàn cầu được ghi nhận, tuy chưa có vụ nào ở Mỹ, nhưng hãng vẫn quyết định thu hồi diện rộng để đảm bảo an toàn. Xe nằm trong diện ảnh hưởng trải dài từ Panigale V4 SL, V4 R, V4 S, Streetfighter V4 các đời 2018–2025, tổng cộng khoảng 10.182 chiếc. Ducati giải thích thêm: lỗi này đến từ việc gia công trục bánh sau không đủ chắc chắn để chịu áp lực, đặc biệt với thiết kế của một số dòng V4. Anh em nào mà thấy xe xuất hiện tiếng kêu lạ hoặc rung bất thường từ phía sau thì cần chú ý gấp vì đó có thể là dấu hiệu cảnh báo sớm. Cái hay là hãng cũng đã chuẩn bị phương án xử lý: thay trục bánh sau hoàn toàn miễn phí cho xe bị ảnh hưởng. Lịch thông báo cho đại lý sẽ bắt đầu từ 11/9 đến 18/9/2025, còn khách hàng sẽ nhận thông báo chính thức từ 25/9 đến 2/10/2025. Cá nhân mình thấy đây là quyết định đúng đắn và kịp thời. Ducati vốn nổi tiếng với hiệu năng khủng, cảm xúc lái tuyệt vời, nhưng đôi khi vẫn có rủi ro về linh kiện. Là người mê xe, mình hiểu cảm giác sở hữu một chiếc V4 là niềm tự hào lớn, nên mong anh em nào có xe trong diện ảnh hưởng thì sắp xếp mang đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Dù sao thì an toàn vẫn phải đặt lên hàng đầu. Xe đẹp, xe mạnh để tận hưởng, chứ không phải để đánh đổi bằng sự lo lắng hay nguy hiểm. Anh em có ai đang chạy V4 ở Việt Nam mà nghe tin này chưa? Nếu có thì chia sẻ để mọi người cùng cập nhật nhé.
