Ducati Panigale V4 SP2 là chiếc xe mới vừa ra mắt tượng trưng cho sự theo đuổi không ngừng về hiệu suất và đam mê của DUCATI Sau khi Panigale V4 / V4 S được tu sửa lại cho năm 2022. Đây được xem là phiên bản mạnh nhất của dòng xe Panigale hiện nay. Ducati Panigale V4 SP2 được công bố là mẫu Panigale mạnh nhất từ trước đến nay. Panigale V4 SP2 2022 dựa trên Panigale V4 S 2022 đã công bố trước đó, vì vậy nó cũng cải thiện tốt hơn về tư thế ngồi lái so với Panigale V4 SP năm ngoái. Panigale V4 SP2 tập trung hơn vào việc sử dụng cho đường đua hơn là đường phố. Đồng thời, trang bị gói phụ kiện ly hợp khô STM EVO với chức năng chống trượt, tính đến hiệu suất tăng tốc tuyệt vời và sự an toàn khi chuyển số mạnh mẽ. Mặc dù, Panigale V4 S cũng đã áp dụng hệ thống treo điện tử bán chủ động do OHLINS chế tạo, Panigale V4 SP2 cũng được trang bị tương tự nhưng đồng thời bổ sung thêm các chi tiết và hiệu suất vượt trội hơn. Được trang bị ly hợp khô STM EVO. Thiết kế thân hình giống với Panigale V4 S 2022, cải thiện tư thế cầm lái. Bộ kẹp phanh từ BREMBO Stylema trên V4 S 2022 giờ đây đã được thay đổi thành loại BREMBO Stylema R mạnh mẽ hơn trên V4 SP2, trang bị thêm cùm phanh chính Brembo MCS với 3 cấu hình tùy chỉnh, giúp phân phối chính xác lực phanh. Đồng thời V4 SP2 cũng sử dụng khung bánh mâm sợi carbon, đồng thời thay thế với các thông số kỹ thuật tương tự như xe đua WSBK, khiến trọng lượng tổng thể giảm thêm 5 kg so với Panigale V4 2022 tiêu chuẩn. Được trang bị kẹp phanh BREMBO Stylema R. Vành bằng sợi carbon giúp giảm đáng kể trọng lượng. Phần điều khiển điện tử vẫn duy trì cấu hình tương tự như V4 S 2022. Bao gồm nhiều chế độ lái và Power modes có thể lựa chọn, ABS EVO khi vào cua, Kiểm soát lực kéo EVO 3, Kiểm soát bánh xe EVO, Kiểm soát chống trượt, Kiểm soát phanh động cơ EVO, sang số nhanh EVO2 và kiểm soát khởi động và các hệ thống khác. Bộ để chân thay đổi thành đặc điểm kỹ thuật WSBK, trọng lượng nhẹ hơn. Núm điều chỉnh trên cùm phanh Brembo MCS có thể phân phối chính xác lực phanh. Nhưng vì DUCATI đã cập nhật đặc biệt logic hoạt động của chế độ Power modes cho dòng xe Panigale V4 2022, tin rằng những ai đang sử dụng Panigale V4 2021 cũng như Panigale V4 SP sang Panigale V4 SP2 cũng có thể cảm nhận được khả năng xử lý tuyệt vời hơn khi cầm lái. Điều khiển điện tử, thiết bị và hệ thống treo bán chủ động đều giống với Panigale V4 S 2022. Hiện tại, Panigale V4 SP2 2022 vẫn chưa công bố lịch phát hành và giá đề xuất chính thức, tuy nhiên DUCATI đã chính thức công bố thông số kỹ thuật chi tiết và có tin nó sẽ chính thức cập bến nhiều thị trường trong thời gian tới. Bảng thông số kỹ thuật Ducati Panigale V4 SP2 Loại động cơ: Desmosedici Stradale V4 DOHC, làm mát bằng nước Dung tích: 1.103cc Công suất cực đại: 215.5 hp / 13.000 vòng / phút Mô-men xoắn cực đại: 123.6Nm / 9.500 vòng / phút Hệ thống hỗ trợ phanh: Hệ thống ABS EVO khi vào cua BOSCH Phanh trước: Đĩa kép 330 mm + BREMBO Stylema R bốn piston Phanh sau: đĩa đơn 245 mm + kẹp Brembo hai piston Hệ thống treo trước: OHLINS NPX25 / 30 có thể điều chỉnh hoàn toàn 43 mm + Hệ thống điều khiển điện tử EC 2.0 thông minh Hệ thống treo sau: OHLINS TTX36 có thể điều chỉnh hoàn toàn + Hệ thống điều khiển điện tử EC 2.0 thông minh Kích thước lốp: Trước 120 / 70-17 , Sau 200 / 60-17 (PIRELLI Diablo Supercorsa SP) Dung tích bình xăng: 17L Trọng lượng: 194,5kg Chiều dài cơ sở: 1.469mm Chiều cao yên: 850mm
