Như thông tin ở chủ đề trước, khả năng cao Ducati Panigale V4 R sẽ được lột xác hoàn toàn dựa trên dữ liệu nộp cho cục NHTSA. Và nhiều câu hỏi sẽ đặt ra là mẫu xe này sẽ thay đổi như thế nào? hãy cùng tham khảo những phân tích từ truyền thông nước ngoài trong chủ đề hôm nay nhé. Ducati Panigale V4 R được đại tu nhằm cạnh tranh Kawasaki ZX-10RR mới. Ở phiên bản Ducati Panigale V4 R hoàn toàn mới, nằm trong dự kiến đó chính là việc cải tổ sức mạnh hiện có, cụ thể là thay đổi nâng cao các chi tiết bên trong động cơ V4 998 cc. Dựa theo cách mà các kỹ sư Ducati đã thực hiện với Superleggera V4. Ảnh minh họa. Cụ thể là giảm trọng lượng của piston, tay dên, các bộ phận liên quan đến hệ thống nạp khí,...nhằm tối đa sức mạnh dành cho phiên bản mới đầy lôi cuốn này. Ảnh minh họa. Điểm tiếp theo được dự đoán cần cải tiến có lẽ là bộ khung xe, bởi vì các tay đua WSBK sau khi sử dụng Panigale V4 R đều nhận xét rằng khung đang có vấn đề, làm khó kiểm soát. Vì vậy hi vọng ở phiên bản Panigale V4 R mới, Ducati sẽ cải thiện việc này. Hệ thống treo cũng nằm trong danh sách được dự đoán sẽ cải thiện, mong đợi loạt điều chỉnh mới vì hiện tại giảm shock Ohlins đang làm việc rất tốt. Trong khi hệ thống phanh Brembo trước sau có thể sẽ giữ nguyên. Ducati Panigale V4 R. Panigale V4 R hiện tại đang sở hữu công nghệ điện tử tràn ngập nhằm hỗ trợ tối ưu cho người lái. Nhưng để có thể xử lý tốt hơn trên đường đua, Ducati sẽ cần cập nhật phần mềm và các cảm biến thông minh hơn hiện có, tương tự như cách BMW Motorrad vừa nâng cấp S1000RR lên M1000RR. Ducati Superleggera V4. Và điểm cuối cùng chắc chắn là thân xe bên ngoài, kích thước và tỉ lệ có thể sẽ được cải thiện hiệu suất khí động học hơn và có khả năng sử dụng cánh gió kiểu 2 tầng như Superleggera V4. Hi vọng vào giữa tháng 10 chúng ta sẽ biết thêm được thông tin mới của phiên bản này.
