Anh em mê xe chắc hẳn đều biết Panigale V2 trước giờ vốn bị coi như người em út trong gia đình Superbike của Ducati, sở hữu dáng vóc Panigale nhưng động cơ nhỏ hơn V4. Nhưng bước sang 2025, Ducati đã làm hẳn một cuộc tái sinh cho Panigale V2 2025 và mới đây mẫu xe này chính thức ra mắt thị trường Malaysia với giá từ RM125.000 (675 triệu đồng). Điểm làm mình bất ngờ nhất chính là khối động cơ V-Twin 890cc 90 độ hoàn toàn mới. Khác với truyền thống lâu đời của Ducati, lần này V2 2025 không còn dùng van Desmodromic nữa mà chuyển sang van lò xo thường. Nghe có vẻ lạ, nhưng Ducati giải thích rằng sự thay đổi này giúp giảm chi phí bảo dưỡng, tăng độ bền và thực tế hơn cho nhu cầu sử dụng hàng ngày. Công suất của xe đạt 120 mã lực tại 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn 93Nm tại 8.250 vòng/phút, tuy không khủng như Superquadro trước đây (155hp), nhưng con số này lại cân đối hơn với trọng lượng mới. Một yếu tố khiến Panigale V2 2025 trở nên đáng quan tâm là cách Ducati định vị nó. Không còn quá nặng tính xe đua đường phố như trước, bản mới này thân thiện hơn với người dùng phổ thông. Bộ khung monocoque nhôm siêu nhẹ chỉ 4kg, dáng xe gọn gàng, Ergonomics được tinh chỉnh để giảm áp lực lên tay lái, tư thế ngồi thoải mái hơn. Điều này cực kỳ hợp với anh em nào muốn vừa chạy phố vừa thỉnh thoảng đem xe ra track-day. Trang bị thì không hề kém cạnh: phanh Brembo M50 kèm đĩa 320mm, lốp Pirelli Diablo Rosso IV, và đặc biệt là gói điện tử IMU 6 trục đời mới với đủ đồ chơi như Ducati Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Quick Shift 2.0, Launch Control, Pit Limiter…. Quá đầy đủ cho một chiếc sportbike ở phân khúc này. Xe vẫn có 2 phiên bản: Panigale V2 tiêu chuẩn (phuộc trước Marzocchi, phuộc sau KYB) và V2 S (nâng cấp với phuộc Ohlins NIX 30, phuộc sau Ohlins và pin lithium-ion). Nói chung, Panigale V2 2025 mang đến một lựa chọn cân bằng hơn không quá dữ dằn như Panigale V4, cũng không còn nhạt như trước đây. Nó hợp cho những ai yêu Ducati nhưng muốn một chiếc superbike dễ sống, nhẹ nhàng và vẫn đậm chất Ý. Cá nhân mình nghĩ Panigale V2 mới sẽ là một trong những chiếc xe thực dụng nhất Ducati từng làm. Không quá cực đoan, không quá dữ dội, mà là đủ mạnh, đủ nhẹ và đủ thân thiện. Có anh em nào mong nó về Việt Nam không?
