Ducati Panigale 899 là cậu em "bản sao" của Panigale 1199, tuy nhiên vẫn có những chi tiết nhất định để phân biệt giữa hai phiên bản, đó cũng là đặc điểm làm 899 Panigale ở tầm thấp hơn so với 1199 Panigale. Tuy nhiên khi đến với quyền sở hữu của một Biker Thái Lan, anh đã khắc phục những nhược điểm "rẻ tiền" của Panigale 899 và nâng cấp nó lên một diện mạo tương đồng với các Superbike nổi tiếng hiện nay. Ducati Panigale 899 độ đỉnh điểm với công nghệ đồ chơi cao cấp. Thay cho màu sắc đỏ truyền thống vốn có của Panigale 899, bản độ được lên ý tưởng thay đổi màu trắng - đỏ xen kẽn với hoạt tiết tem thể thao tương tự phiên bản đặc biệt trong gia đình Panigale. Mặc dù ở trọng lượng chưa đến 200kg và được xem là nhẹ hơn các Sportbike ở phân khúc 1000 phân khối, bản độ còn được nhấn mạnh ưu điểm này với nhiều thay đổi đáng chú ý nhằm cân bằng sức mạnh 155 mã lực và trọng lượng nhẹ đi rất nhiều. Đầu tiên đó là bộ chảng ba lái Ducatbike bằng hợp kim nhôm, bao quanh nó là hàng loạt trang bị tùy chọn như cặp cùm côn dầu và phanh dầu Brembo RCS+ bình dầu Rizoma, công tắc Domino+ công tắc JetPrime. Mặc dù Panigale 899 nặng hơn Panigale 1199, bởi những bộ phận như vỏ ly hợp, các-te chứa dầu, đầu xi-lanh được làm từ nhôm chứ không phải magiê như đàn anh. Bình xăng bằng thép, trong khi bình xăng 1199 bằng nhôm. Nhằm cải thiện khuyết điểm đó, mẫu xe trong bài viết này được thay đổi mâm Mâm O.Z Racing kết hợp gắp sau dạng đơn của đàn anh Panigale 1199, với cấu tạo từ hợp kim magie sẽ mang lại trọng lượng nhẹ hơn hợp kim nhôm từ mâm nguyên bản. Kiểm soát dàn chân trước với hệ thống phanh Brembo Nickel GP4RX, đĩa Brembo, hút gió Carbon, dây dầu Earl's và ngắt dầu Stahlbus tạo nên một tổng thể vô cùng ấn tượng khi nhìn vào dàn chân này. Hoàn thiện vẻ đẹp của tác phẩm còn góp mặt từ nhiều yếu tố như bộ nồi khô trong suốt CNC Racing, bộ số gãy Rizoma, pát treo phuộc sau + ốp đĩa tải từ thương hiệu CNC Racing đình đám.
