Hiện tại, chúng ta đã xem qua một vài tập trong loạt phim ra mắt World Premiere năm 2023 của Ducati, nhưng vẫn còn năm phần nữa sẽ diễn ra. Tuy nhiên, có thể có ít nhất một điều ngạc nhiên trong những phần sắp tới, vì giới truyền thông đã tìm thấy bằng chứng việc Ducati sẽ giới thiệu một động cơ hoàn toàn mới loại xi-lanh đơn 659cc bốn van làm mát bằng chất lỏng. Ducati chuẩn bị tiết lộ mẫu xe động cơ xi-lanh đơn 659cc? Bằng chứng tiết lộ thông qua một bộ giải mã số nhận dạng xe (VIN) mới mà Ducati đã đệ trình lên Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ. Một bộ giải mã số VIN được cập nhật cho năm mô hình 2023 liệt kê các động cơ mới của Ducati bao gồm một Động cơ bốn van 1 xi-lanh 659cc làm mát bằng chất lỏng hấp dẫn. Bộ giải mã số VIN mới đã được đệ trình vào ngày 22 tháng 9 cùng với danh sách cập nhật các động cơ cho năm mô hình 2023. Đối với các mẫu xe tại Hoa Kỳ, Ducati sử dụng chữ số thứ bảy trong số VIN để chỉ loại động cơ. Vào năm 2022, bộ giải mã số VIN của Ducati sử dụng các chữ cái từ A đến V để biểu thị các động cơ khác nhau. Đối với năm 2023, Ducati đã bổ sung tám mã động cơ mới, bắt đầu bằng chữ W đại diện cho V-Twin 937cc của DesertX. Bộ giải mã số VIN mà Ducati nộp vào năm 2022 bao gồm 19 động cơ khác nhau, bao gồm một số động cơ từ các năm mô hình trước đó đã không còn được sử dụng (bộ giải mã số VIN về mặt kỹ thuật bao gồm các năm 2017 đến 2022) Hầu hết các động cơ mới khác phù hợp với những gì chúng ta mong đợi: một động cơ dạng V-Four 1.000cc cho Panigale V4 R, một động cơ 803cc làm mát bằng không khí cho Scrambler thế hệ tiếp theo và hai phiên bản V-Four 1.158cc dành cho Multistrada V4 Enduro và Diavel V4. Một động cơ duy nhất xuất hiện là loại xi-lanh đơn bốn van 659cc làm mát bằng chất lỏng mới. Khi chúng ta nghĩ về động cơ Ducati xi-lanh đơn, điều đầu tiên tự nhiên xuất hiện trong tâm trí là Supermono huyền thoại. Supermono nổi tiếng sử dụng một xi-lanh động cơ với một thanh kết nối giả để chống lại các dao động của một piston chuyển động. Một chiếc Ducati 250 Scrambler đời 1965. Tất nhiên, Ducati cũng đã chế tạo những động cơ xi-lanh đơn từ rất lâu trước Supermono, và thậm chí rất lâu trước cả những chiếc V-Twins 90 độ đã định hình phần lớn thương hiệu. Những chiếc Scrambler nguyên bản của Ducati những năm 60 và đầu những năm 70 đều là những chiếc xe động cơ xi-lanh đơn, vì vậy có lẽ động cơ 659cc lần này là dành cho một chiếc Scrambler mới. Bộ giải mã số VIN 2023 cho thấy những chiếc Scrambler 803cc đang nhận được một động cơ cập nhật. Nhưng dường như không có sự thay thế tương tự cho Scrambler Sixty2 399cc trước đây từng là mẫu xe dành cho người mới bắt đầu. Tuy nhiên, tất cả những chiếc Scrambler hiện đại của Ducati đều được làm mát bằng không khí, bao gồm cả động cơ được thiết kế lại, và bộ giải mã số VIN mô tả chiếc xe trang bị động cơ xi-lanh mới được làm mát bằng chất lỏng. Trừ khi Ducati có một sự thay đổi mang tính triết lý về Scrambler, chiếc xe mới có thể sẽ hướng đến một thứ hoàn toàn khác. Nhìn vào lịch trình World Premiere của Ducati, các tập còn lại có tiêu đề “This is Racing”, “Pushing Forward”, “Dare to be Bold” và “Next Gen Freedom”. Tập Racing có thể sẽ dành cho Panigale V4 R và Ducati đã gợi ý rằng tập “Next Gen Freedom” sẽ dành cho những chiếc Scrambler mới. Một chiếc Diavel V4 có thể phù hợp với một trong hai mô tả còn lại, để lại chiếc còn lại cho một thứ khác, có lẽ với động cơ xi-lanh đơn mới. Nguồn: motorcycle
