Nói về Dream thì đây được coi là một phần lịch sử của giao thông Việt Nam kể từ thập niên 90, cho đến nay mẫu xe này cũng còn được ưa chuộng từ việc đi lại hằng ngày cho đến dọn kiểng chất như nước cất, điển hình như chiếc xe độ dưới đây. Dream độ bức tường thành bất diệt của xe máy Việt Nam Tuổi của chiếc xe đã quá cao có thể được xếp vào hàng 'cụ tổ' của những dòng xe máy Việt Nam, để trẻ hóa nó chúng ta cần phải dọn lại rất nhiều chi tiết, từ việc phục hồi lại sườn xe sau đó là sơn và xi ốc... Rất nhiều chi tiết phải làm để phục dựng lại một chiếc xe lâu năm thế này. Chủ xe chọn cho bản độ tông màu full đỏ cho nơi dàn áo, yên xe được làm lại góc cạnh hơn theo sở thích người dùng. Rổ trước lấy màu trắng cho nó cách điệu và đồng nhất với tổng thể của xe. Phần đồng hồ nguyên bản của xe được thay lại bằng sản phẩm của Uma, với dòng đồng hồ này cho phép các bạn kiểm tra được nhiều thông số khác của xe, ví dụ như tua máy, nhiệt độ.... Baga giữa của xe được đặt làm chất liệu Titan dành riêng cho Dream sử dụng, món đồ chơi này mang giá trị hơn 3 triệu đồng nhưng chỉ làm kiểng là chính để đồ không nên có số kg quá lớn có thể gây hư hại cho baga Titan. Phần động cơ được phục dựng hết lại từ trong ra ngoài, bộ nắp đầu bò CNC tăng độ thẩm mỹ và khả năng tản nhiệt cho phần động cơ, dàn chân xung quanh được điểm tô bằng ốc Salaya chân chống Inox và cổ pô Titan. Dàn chân vẫn sử dụng phanh đùm trước sau cách điệu lại các linh kiện như sử dụng niềng nhôm Excel, càng thắng kiểu Takegawa. Phía sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên, người chơi đã độ lại phần chén lò xo bên dưới bằng chất liệu nhôm phay dòng chữ Ohlins nhỏ nhỏ rất sắc xảo. Hình ảnh của Quang Lập
