Với chiếc Dream độ dưới đây, chủ xe đã tập trung làm sáng các chi tiết bằng loạt ốc Salaya Inox. Thêm vào đó là những món đồ chơi giá trị sẽ giúp bản độ có thêm nhiều hiệu năng để kiểm soát xe tốt hơn, đem lại những trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người lái. Dream cải lão hoàn đồng với dàn trang bị có 1 0 2 Chiếc xe được dọn full từng chi tiết nhỏ, giống như được đập đi xây lại từ trong ra ngoài. Việc độ Dream cực công ở chỗ là phải sơn luôn phần sườn cho cùng màu với dàn áo thì mới đẹp được, chọn phong cách không bửng còn phải thay dây điện mới làm sạch một số chi tiết thì bản độ mới được coi là hoàn hảo. Độ nhẹ phần đồng hồ theo phong cách lạ nhất có thể, với dạng 3 kim thể thao sẽ làm đẹp chiếc xe bạn hơn. Lỗ bắt kính 2 bên được lắp lại bằng ốc Salaya vô cùng sáng bóng. Cùm công tắc Domino mỏng được thêm vào giúp xe có thêm nhiều nút bấm câu thêm các tính năng phụ cho xe, bên cạnh là cùm on/off Daytona combo này đang rất thịnh hành hiện nay. Phía ngoài là bao tay Cub 125 phối gù Inox. Bên này là cùm tăng tốc Domino vàng 2 dây ga dưới, cho phép rút ngắn hành trình để xe đề ba nhanh hơn. Với phong cách không bửng ta sẽ có nhiều không gian hơn để bắt chế các món đồ chơi mà không sợ cạ cấn điển hình ở đây là có trợ lực Ohlins kẹp sườn, song song với 24 nấc chỉnh nặng nhẹ để kiểm soát đầu xe tốt hơn khi chạy tốc độ cao. Đặt làm riêng một chiếc baga Titan để làm điểm nhấn màu sắc cho tổng thể chiếc xe Động cơ được làm mới lại và rửa sạch đến từng góc cạnh nhỏ nhất, phối cùng bộ nắp đầu bò CNC làm đẹp và tăng khả năng tản nhiệt thông qua các lá nhôm trên bề mặt. Cổ pô Titan được tạo hình như Wave 125i thêm bầu hơi cho xịn sò cũng là một điểm nhấn rất hay. Dàn chân còn được đầu tư khá nhiều cho các vị trí khác như niềng nhôm sử dụng bản Excel Rim có giá hơn 6 triệu đồng một cặp - kèm theo đó là cặp phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên bản dành cho Wave, Fu sử dụng có thể tháp vừa luôn cho cả Dream vì chiều cao tương đồng như nhau Hình ảnh của Hồ Chí Thanh
