Demak EVO ZR110 là một dòng xe từng được người dân Malaysia vô cùng yêu thích bởi diện mạo thể thao và cá tính. 'Vay mượn' từ thiết kế của rất nhiều dòng xe đình đám của nhà Yamaha, chẳng hạn như: X1R, Exciter 135, Nouvo,... Demak EVO ZR110 - Dòng xe mệnh danh 'Nouvo số' đã tuyệt chủng từ lâu Demak EVO ZR110 thật sự có kiểu dáng 'mặn hơn muối biển' Demak EVO ZR110 sở hữu một cụm đèn lái làm chúng ta dễ dàng liên tưởng tới những thế hệ đầu tiên của dòng Yamaha Nouvo thần thánh. Nhưng dàn tay lái lại trông góc cạnh hơn một chút, tạo nên khí chất của một dòng xe số thể thao. Phần yếm Demak EVO ZR110 có tạo hình giống với những mẫu Exciter 135 đời 2005-2010 tại nước ta. Nhưng thiết kế ôm sát cụm đèn lái đặt thấp của nó lại có chút gì đó giống với dòng xe Yamaha X1R đã từng sản xuất ở Thái Lan. Về đèn hậu, Demak EVO ZR110 lại y hệt như Yamaha Jupiter đời mới, một chiếc đèn hậu mang hình dáng lạ mắt và tích hợp luôn cả xi nhan vào bên trong. Nhưng vẫn đảm bảo được khả năng thông báo tín hiệu một cách rõ ràng nhất có thể. Trang bị Demak EVO ZR110 cũng 'Thập cẩm' không kém! Ở những góc ảnh trên, anh em có thể thấy rằng phần đồng hồ và cùm công tắc Demak EVO ZR110 đều giống với Nouvo LX. Nhưng chỉ khác ở chỗ nút đề và nút kèn có tông màu đỏ rực nổi trội. Demak EVO ZR110 vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống chứa chưa phải là Smartkey, lường giữa có lẽ là một chi tiết nữa được lấy ý tưởng từ Exciter 135 đời 2005-2010. Dàn chân Demak EVO ZR110 có một cặp mâm 5 chấu kép và cũng là dạng trước đĩa sau đùm giống với Exciter 135 đời 2005-2010 và tất cả các đời LC135. Phuộc sau sử dụng phuộc đơn MonoShock chất lượng đến từ thương hiệu KYB. Động cơ Demak EVO ZR110 Động cơ Demak EVO ZR110 có dung tích tương đương 110cc, được truyền nhiên liệu bởi bình xăng con phổ biến trên những dòng xe phổ thông. Động cơ này có thể đem tới công suất tối đa lên tới gần 8 mã lực.
