KTM 390 Adventure được xây dựa trên nền tảng của 390 Duke và được KTM giới thiệu lần đầu tiên trên thị trường vào năm 2013. Tại thời điểm ra mắt, 390 Adventure đã thiết lập một tiêu chuẩn mới trên thị trường dòng xe ADV cấp thấp, cung cấp các tính năng chỉ có trên những cỗ máy phân khối lớn hơn, đắt tiền hơn. Thậm chí ngày nay, 390 Adventure vẫn có nhiều công nghệ tiên tiến hơn so với các đối thủ trong phân khúc ADV dưới 400cc. Tuy nhiên, KTM không có dấu hiệu chậm lại trong việc cải thiện công nghệ và hiệu suất cho chiếc xe của mình, vì KTM 390 Adventure 2025 đang được phát triển rất tốt và chuẩn bị mang đến một số cập nhật khá lớn. Đây là những gì chúng ta có thể mong đợi từ KTM 390 Adventure 2025 thế hệ tiếp theo! Động cơ 399cc được nâng cấpTrọng tâm trong việc thay đổi của bất kỳ chiếc mô tô mới chính là phần động cơ và chiếc KTM 390 Adventure sắp ra mắt cũng theo công thức đó. Giống như 390 Duke mới nhất, 390 Adventure 2025 sẽ sử dụng phiên bản động cơ xy-lanh đơn vừa được cập nhật của KTM, là loại động cơ được làm mát bằng chất lỏng, dung tích 399cc, được điều chỉnh để tạo ra công suất 45,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 39 Nm tại 6.500 vòng / phút. Khối động cơ này được kết hợp với hộp số 6 cấp với bộ sang số nhanh theo tiêu chuẩn, cũng như bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt để chuyển số dễ dàng hơn ở các địa hình khác nhau. Các tính năng cao cấp khác bao gồm hệ thống điều khiển bướm ga điện tử cung cấp nhiều chế độ lái. Một thiết kế phù hợp với giao diện mới của KTMTại EICMA 2023, KTM trình làng 990 Duke mới và không lâu sau đó là 1390 Super Duke R. Nhìn chung, KTM dường như đang áp dụng thiết kế đèn pha LED mới, chuyển từ đèn pha LED dạng côn trùng sang một loại đèn thậm chí còn hoang dã hơn, trông giống người ngoài hành tinh hơn. Ngay cả 390 Duke mới cũng có thiết kế đèn pha hoang dã hơn và phong cách này dự kiến cũng sẽ được áp dụng cho 390 Adventure mới. Chúng ta có thể thấy điều đó trong những bức ảnh chụp lén của chiếc xe mới, gần đây đã được phát hiện đang thử nghiệm trên khắp châu Âu. Ngoài thiết kế đèn pha mới, KTM 390 Adventure 2025 dường như được thiết lập tập trung vào địa hình hơn, bằng chứng là thân xe tối giản lấy cảm hứng từ những cỗ máy đua xe đường trường. Điều này có thể dễ dàng nhận thấy qua tấm chắn gió phía trước, giúp chiếc xe trông như đã sẵn sàng chinh phục chặng tiếp theo của Giải đua Dakar Rally. Ngoài ra, chiếc x mới trông mỏng hơn nhiều so với mẫu xe trước đó, với khung lưới mắt cáo chính và khung phụ nhỏ gọn tạo nên nền tảng hoàn hảo của chiếc xe. KTM 390 Adventure 2025 sẽ mang công nghệ đột pháTrên tất cả các mẫu xe của KTM, công nghệ luôn là điểm nhấn chính. Đây là chiếc xe đầu tiên cung cấp màn hình TFT đủ màu ở phân khúc cấp thấp vào năm 2017 với chiếc 390 Duke và cũng là chiếc đầu tiên được trang bị ABS trong cua, sang số nhanh và kiểm soát độ bám đường trên thị trường thân thiện với người mới bắt đầu. Lần này, 390 Adventure 2025 dự kiến sẽ còn nâng tầm hơn nữa. Ngoài đèn pha được thiết kế mới, 390 Adventure 2025 dự kiến sẽ có hai tùy chọn bánh xe – hợp kim và nan hoa, phục vụ cho nhiều phong cách lái khác nhau. Hơn nữa, chiếc xe dự kiến sẽ được trang bị hệ thống sang số nhanh lên xuống cũng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS khi vào cua và kiểm soát độ bám đường. Tất nhiên, tất cả các thiết bị hỗ trợ người lái điện tử này đều có thể được tắt để kiểm soát hoàn toàn hiệu suất của xe trong các tình huống địa hình. Phần cứng như hệ thống treo gần như chắc chắn sẽ bao gồm các thành phần WP cao cấp với nhiều khả năng điều chỉnh. Giá bán của KTM 390 Adventure 2025Mặc dù tất cả các tính năng này đều thú vị và các bức ảnh chụp lén dường như cho thấy rằng chiếc xe đã sẵn sàng được sản xuất. Được biết, KTM gần đây đã công bố mẫu xe này và 390 Adventure phiên bản 2024 dành cho thị trường Mỹ và chiếc xe đó có nhiều điểm tương đồng với thông số kỹ thuật sắp ra mắt. Ngoài ra mối quan hệ hợp tác giữa KTM và Bajaj sẽ tiếp tục chịu trách nhiệm sản xuất các mẫu xe phân khối nhỏ và điều này nhiều khả năng sẽ bao gồm cả 390 Adventure 2025 thế hệ tiếp theo.
