Xin chào mọi người !. hôm nay mình xin đánh giá về chiếc honda wave rsx sau gần 35000 km và khoảng 2 năm sử dụng. Tiện thể mình cung xin được so sánh thêm một chút với chiêc sirius fi cùng phân khúc, để giúp thêm các bạn nào đang phân vân, có nên mua hay không, hay mua chiếc nào nhé, vì nhà mình có cả 2 xe và mình cũng đã đi rất nhiều loại xe. Mình xin nói trước là mình nói công tâm đúng theo mình sử dụng. Một chiếc xe thì gồm có phần nội thất và ngoại thất. trước hết mình xin nói về phần ngoại thất sau 2 năm sử dụng, đi xa có, đi gần có, và đặc biệt đi đường sóc ít , và mình chăm sóc xe khá cẩn thận, xe không bao giờ để bị mưa nắng, dầu nhớt thường xuyên trước thời hạn, xích lúc nào cũng được bôi trơn, nói chung là khá kỹ tính. I NGOẠI THẤT. 1. nói về phần nhựa của xe mình đánh giá là mỏng và giòn, nên dễ bị cong vênh khi thay đổi nhiệt độ làm xe bị kêu phần nhựa, các bạn lấy tay gõ thử nên nhựa của xe sẽ thấy. còn về phần sirius fi thì làm tốt hơn về phần nhựa vẫn cảm thấy được độ dầy và độ dẻo của nhựa, 2. về bánh xe , bản bánh mâm thì không nói, còn bản bánh căm của rsx thì sau hơn một năm bánh xe có hiện tượng sùi lớp mạ , cả ở giảm sóc trước sau một thời gian thì sẽ bong dần loang lổ trông rất xấu. còn si fi thì không thấy, nhưng đặc biệt giảm sóc sau của si fi sơn rất mỏng manh dường như chỉ có một lớp , nên cực kỳ nhanh gỉ, dù mình đã chủ động vệ sinh rất kỹ nhưng không được 3. cổ pô của rsx mỏng và nhanh gỉ hơn si fi, cổ pô của vợ mình đã bị thủng và phải đi hàn lại 4. về phần yên xe, nếu không bị phơi mưa nắng thì yên của rsx càng về sau càng thấy mềm ra, còn si fi cứng hơn chút. Và quan trọng hơn là nó làm cho tư thế người lái thẳng đi xa 4,5 chục cây cũng không thấy mỏi 5. về phần nhựa đen nếu rsx không được bảo quản tốt sẽ nhanh bị bạc mầu hơn so với si fi 6. về phần khung sườn thì mình thấy 2 xe đều tốt , đặc biệt càng sau là nơi bị bùn đất các kiểu bám vào nhưng phần sơn vẫn đảm bảo không thấy bị gỉ sét II NỘI THẤT 1. đầu tiên mình xin nói về dàn giảm sóc trước : của rsx không biết do hành trình dài hơn hay như thế nào nhưng độ nhún tốt làm giảm chấn đến tay người lái nhiều vì vậy mà đi xa hay vào đường sóc vẫn rất là đầm tay và chắc chắn. còn ngược lại si fi lại cứng hơn cảm nhận rõ mặt đường làm hơi mỏi tay khi đi xa hay đường sóc. Giảm sóc sau thì mình thấy 2 xe nhún như nhau 2. về chén cổ và còi, thì cả 2 xe sau 15000 km là có hiện tượng đảo, hay còi phập phù. Đi làm lại chén cổ thay bi mới, và còi thì vặn lại con ốc là ok 3. bây giờ mình xin vào phần máy của xe , đây là phần quan trọng nhất. nói về phần máy thì mọi người đều biết là chất lượng không thể bằng ngày xưa được, và cả 2 xe nó đã làm mất đi cảm giác lướt của xe như những xe wave anfa hay fu neo fu x, do đó cũng làm giảm nhiều sự thú vị của xe máy. Về rsx thì cho cảm giác đầm êm mọi tốc độ 70 hay 80 vẫn êm bình thường, nhưng tiếng máy thì xào to, đặc biệt tiếng gõ cò là do cách người sử dụng chứ chất lượng xe cũng một phần, xe mình 35000 km không có tiếng gõ lạch cạch hay lọc cọc gì cả, cả si fi cũng vậy. còn si fi thì mới mua cũng êm nhưng sau vài ngìn cây lại gằn , rung, lên tốc tầm 70 ,80 thì xe rất rung và máy rống rất to. 4. Một phần nữa là về khí động học của 2 xe. Xe rsx cho cảm giác êm đầm không mỏi khi đi xa, cảm thấy rất thoải mái, chỉ khó chịu tiếng xào máy to, Và khi gặp gió to lúc mưa xe cũng rất ổn định chắc chắn. còn về si fi thì lại không được, khi gặp gió to cùng cấp, nếu như rsx ổn định thì si fi lại đảo lắc cảm thấy rất mất an toàn, mình phải bảo vợ ngồi sát vào để tập trung trọng lượng vào giữa xe đi cho an toàn, cộng thêm đi xe gằn rung, máy rống to nên rất khó chịu Mình xin nói là mình chăm sóc 2 xe rất cẩn thận dầu nhớt, vệ sinh xích đầy đủ, còn trên đây là cảm nhận riêng của mình sau khi cả 2 xe đều đi tầm 35000km, còn có thể các bạn cảm nhận xe khác, có gì các bạn góp ý nhé
