Được trình làng vào những năm từ 1997 cho đến 2003 khi ấy chỉ có các mẫu xe 100cc như Dream, Wave và Viva cho nên việc Suzuki tung ra dòng Fx 125cc được rất nhiều người quan tâm. Những ai sở hữu được con xe này ở thời bấy giờ sẽ được xếp vào hàng 'dân chơi' sành điệu trở thành tâm điểm chú ý khi xuất hiện trên phố. Cụ Fx 125 hơn 20 năm tuổi vẫn lung linh như thời trai trẻ Hiện tại động cơ của dòng xe Fx 125 cho dù bền bỉ tới đâu cũng phải mắc phải những vấn đề hư hại trong quá trình sử dụng lâu dài, tuy nhiên do phụ tùng rất hiếm và gần như không thể tìm đồ thay thế nên nhiều tay chơi sẽ lựa chọn phong cách bê nguyên cục máy của Raider 150 phiên bản xăng cơ qua để chiếc xe vừa mạnh mẽ vận hành ổn định hơn có thể tiếp tục sử dụng thêm 5 10 năm vẫn chưa hề hấn gì. Là một con người đam mê chinh phục các cung đường dài để thử thách bản thân, chính vì thế mà chủ xe đã khai thác tối ưu hóa một số chi tiết để phục vụ trong quá trình đi lại như đèn led L4 trợ sáng hỗ trợ thêm cho chiếc xe khi chuyển trong những cung đường đêm, bên cạnh còn có một thùng Givi giữa và cảng HRC đem lại không gian để đồ nhiều hơn cho chủ nhân của chúng. Dàn chân sử dụng heo dầu Brembo 4 pis đối xứng được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo dầu được đo đạt tính toán cẩn thận sau cho phần mặt bố có thể ăn hết đĩa. Dàn chân xe độ sử dụng mâm CBR 150 có trọng lượng nặng hơn sẽ giúp chiếc xe đầm hơn khi lăng bánh ở tốc độ cao. Dàn chân sau ta sẽ nhìn thấy hình ảnh của heo dầu Brembo logo nhỏ 2 pis đối xứng hàng tháo xe PKL đem lại cho chiếc xe sự nổi bật tinh tế và cải thiện lực phanh mạnh hơn cho chiếc xe bởi cấu tạo 2 piston sẽ ép vào cùng một lúc khi ta đạp thắng. Bên cạnh còn có phuộc Ohlins bình dầu rời một thương hiệu giảm xóc nổi tiếng đến từ Thụy Điển ngoài phuộc họ còn tạo ra những trợ lực với nhiều kích thước khác nhau để phục vụ các anh em chơi xe có như cầu. Hơi thở sử dụng pô Akrapovic Evo thường dùng cho các dòng cào cào có phân khối 250cc trở xuống nên nó miệng pô nhỏ hơn người chơi có thể yên tâm không sợ hụp quá nhiều và âm thanh quá lớn. Một góc ảnh tổng thể về con quái vật từng chinh phục đường phố Việt Nam một thời nay vẫn hiên ngang cứng cáp như thách thức những dòng xe mang công nghệ hiện đại ngày nay. Nguồn ảnh lấy từ Ngọc Toàn Chủ xe Hoàng Đinh
