Trước khi vận hành một chiếc xe máy, chúng ta thường có thói quen là làm nóng động cơ trước khi cho lăn bánh. Vậy trên thực tế có cần thiết phải làm theo thói quen đó? cùng tham khảo vấn đề này dưới đây nhé. Có cần thiết làm nóng động cơ trước khi chạy? Tại sao cần làm nóng động cơ trước khi chạy xe?Điều này là do đặc tính hoạt động của động cơ sử dụng bộ chế hòa khí đời cũ không thể phân phối, hòa trộn hỗn hợp nhiên liệu và không khí theo tỷ lệ phù hợp ngay khi bắt đầu khởi động. Thói quen này chắc không lạ với các anh em ở sống ở nơi thường xuyên có nhiệt độ thấp, hoặc vào mùa lạnh thì việc làm nóng động cơ này mới được chú ý hơn. Và giải pháp không khó lắm, chỉ cần kéo Cần gạt gió bên dưới công tắc trái trên tay lái, khi đó sẽ giúp tạo tỉ lệ hoà khí có nhiều xăng hơn, giúp xe dễ khởi động hơn. Trên thực tế chỉ cần 1-2 phút để động cơ đủ nóng trước khi cho xe lăn bánh. Tuy nhiên, đối với động cơ mới ngày nay sử dụng bộ chế phun xăng điện tử. Với hệ thống kim phun được ECU điều khiển để phân phối lượng nhiên liệu phù hợp ngay từ lúc khởi động. Nên việc cần làm nóng động cơ trước khi lăn bánh chỉ cần thiết thực sự với động cơ cũ sử dụng bộ chế hòa khí. Tuy nhiên với những dòng xe côn tay máy đứng, thì cũng nên nổ máy không tải một thời gian trước khi chạy để nhớt bơm đều đến các chi tiết bên trong động cơ. Mục đích của việc làm nóng động cơVấn đề mà chúng ta cần làm nóng động cơ ở đây trước khi lăn bánh đó là liên quan đến lượng dầu động cơ (nhớt). Việc làm này có 2 tác dụng chính, đầu tiên là giúp các chi tiết bên trong động cơ được bôi trơn hoàn toàn và đầy đủ trước khi bắt đầu vận hành và ma sát với nhau ở các dải vòng tua cao, tránh việc chúng bị ép cọ xát mạnh với nhau khi chưa đủ trơn. Tác dụng thứ 2 chủ yếu hướng đến các dòng xe có dùng bộ chế hoà khí (bình xăng con), chúng cần một khoảng chạy cầm chần để có thể tạo ra hỗn hợp hoà khí (nhiên liệu và không khí) đủ tốt cho quá trình cháy của kỳ nổ.
