Anh em chơi Harley chắc hẳn không lạ gì nền tảng Revolution Max V-Twin, động cơ làm mát bằng chất lỏng từng được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho hãng. Ai mà không mơ về chiếc Bronx được mệnh danh là chiến binh đường phố cơ bắp nhưng tiếc thay, nó chẳng bao giờ bước ra khỏi bản vẽ. Thay vào đó, Harley gửi tới chúng ta Pan America và Sportster S. Một chiếc thì đậm chất adventure touring nhưng hơi cồng kềnh, còn chiếc kia thì như một pha mix phong cách chưa thật sự chạm đến tim người chơi. Nhưng cái hay là, Harley vốn sinh ra để độ. Và CNCPT Moto một cái tên đến từ Hà Lan đang mở ra con đường mới cho anh em muốn biến hóa Pan America và Sportster S theo ý mình. Với Pan America, CNCPT Moto gần như lột xác toàn bộ. Bộ kit đầu xe thay thế hẳn phần buồng lái cồng kềnh bằng kết cấu thép không gỉ gọn gàng, hạ thấp bảng TFT, lắp thêm ghi đông LSL nhìn phát là thấy chất Streetfighter phảng phất đâu đó. Đằng sau, bộ khung phụ nhôm bảy mảnh vừa nhẹ, vừa tinh gọn, lại đủ chỗ cho ECU và đèn đóm. Anh em có thể chọn yên bọc Alcantara hoặc giữ nguyên bản, thêm hệ thống phanh Venhill, đèn LED mới… tất cả đều plug-and-play, không cần cắt hàn lằng nhằng. Đặc biệt, Pan America khi bỏ bớt mấy mảng nhựa cồng kềnh bỗng trở nên thon gọn, sắc bén khác hẳn dáng vẻ ADV nguyên thủy. Còn Sportster S thì CNCPT Moto chọn lối đi tinh tế hơn. Điểm mấu chốt nằm ở bộ đầu xe khi anh em có thể chọn kit ghi đông clip-on cho dáng sport, hoặc ghi đông truyền thống cho cảm giác cruiser hiện đại. Kẹp nhôm anot hóa, ống phanh Venhill, ốc vít inox tất cả đều mang tính nâng cấp chất mà bền. Hệ thống xả kép bằng thép không gỉ hàn TIG chính là điểm nhấn gọn hơn, đẹp hơn, gầm rú đúng chất Harley. Thêm nữa, bộ tản nhiệt nhôm thủ công từ Ý khiến chiếc xe trông sắc lạnh và cơ bắp hơn hẳn. Điều mình thích ở CNCPT là họ không cố biến Harley thành cái gì đó xa lạ. Thay vào đó, họ giữ lại hồn cốt, rồi tinh chỉnh để Pan America trở thành chiến binh đường phố, còn Sportster S thì bớt nặng nề và ngầu hơn. Lắp đặt cũng dễ, chỉ cần vài dụng cụ cơ bản và một chiều cuối tuần thong thả. Nói thật, Harley vốn đã mang tính biểu tượng, nhưng với bộ kit của CNCPT Moto, nó còn trở thành tấm giấy trắng để anh em thỏa sức sáng tạo. Nếu nhà AE đang có sẵn Pan America hay Sportster S nằm chờ, thì đây có thể là cơ hội để thổi làn gió mới.
