Phải nói hiện nay những mẫu xe đời mới quá mạnh và quá đẹp, khiến chúng ta dần quên đi những dòng xe từng gây sốt một thời tại Việt Nam, trong đó phải nhắc tới dòng Click 110 từng rất được ưa chuộng ở nước ta cho đến khi ra đời các phiên bản khác. Click 110 hàng tuyệt chủng nay sống lại trên mảnh đất AN GIANG Về phần dàn áo thì phải nói chiếc xe quá là nổi bật với phong cách phối màu đen trắng trên dàn bóng và đỏ nơi nhựa nhám. Đem lại sự ấn tượng thể thao và hiện đại hơn cho chiếc xe, từ góc nhìn xa xa thế này các bạn có thấy các dấu chấm nhỏ trên xe sáng lên một màu trắng rất lạ không? Đó chính là các chú ốc Salaya được thay thế hoàn toàn cho ốc zin. Không chỉ nâng cấp cho bộ cánh bên ngoài, mà tay thắng dầu cũng trở nên đỉnh hơn với dòng Brembo Billet có mức giá hơn 12 triệu đồng một tay, tạo điểm nhấn xung quanh là các chi tiết ốc Gr5 và phần bản lề tay thắng CNC được tạo hình lại theo kiểu tay Billet Perosa. Phía bên góc này tay dùng để quản lí phanh đùm là mẫu Brembo Billet thần thánh, hiện nay cũng được anh em chơi xe lựa chọn nhiều để tạo thành một cặp cân đối với tay thắng. Tổng thể phần dàn chân các bạn có thấy một sự cơ bắp và gần như không một chi tiết nào được giữ zin, kể cả phần phuộc trước cũng được thay lại bằng dòng LCM ty vàng đem lại lực nhún êm hơn cho xe nhờ ty phuộc lớn hơn thông thường. Bên cạnh là dây dầu Hel đỏ bấm đầu Inox kết nối vào heo dầu Brembo Billet 2pis đối xứng và đĩa thắng là mẫu Braketech Ở phía sau pô là dòng 4road dạng thân ngắn sẽ vô cùng phù hợp với những dòng xe tay ga cỡ nhỏ như Click 110, phần cổ pô và pat treo pô phải được tính toán rồi gia công lại cho phù hợp với xe. Góc bên này sẽ có một điểm nhấn màu vàng đó chính là phuộc Ohlins bình dầu liền nằm dưới đi kèm cùm một núm tăng chỉnh kèm ném lò xo để thay đổi lực nhún phuộc cho phù hợp với người dùng. Hình ảnh của Văn Thành Luỗi
