Thượng tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM, cho biết trong 6 ngày qua, đơn vị đã lập biên bản xử phạt hơn 2.000 trường hợp vi phạm luật giao thông. Trong số này có 200 người vi phạm nồng độ cồn, gồm 190 xe máy & 10 ôtô. Chỉ trong 6 ngày, gần 200 xe máy vi phạm nồng độ cồn tại TP.HCM bị xử phạt. Chính phủ đã ban hành Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, cả Luật và Nghị định nêu trên đều có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1-1-2020. Đặc biệt, đối với hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn, mức xử phạt cao nhất đối với người điều khiển xe ô tô từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; đối với người điều khiển xe mô tô từ 6-8 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng; người điều khiển xe đạp, xe thô sơ từ 400-600 ngàn đồng. Theo thượng tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM, người lái xe ô tô đều vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp nhất, bị phạt từ 6-8 triệu và tước GPLX 10-12 tháng. Việc xử lý tài xế uống rượu bia được thực hiện liên tục thời gian qua nên CSGT không gặp trở ngại khi áp dụng Nghị định 100/2019. Theo chỉ huy Phòng CSGT Công an TP.HCM, nghị định mới không cấm người dân uống rượu bia mà chỉ quán triệt đã dùng rượu bia thì không được lái xe. Đơn vị này cũng quán triệt cán bộ, chiến sĩ đề cao tinh thần, trách nhiệm. CSGT nào sử dụng đồ uống có cồn mà lái xe cũng bị xử lý nghiêm. “Cái chính của việc kiểm tra nồng độ cồn là giúp người dân tuân thủ pháp luật, tự bảo vệ bản thân. Mục đích CSGT kiểm tra nồng độ cồn không phải thu tiền phạt mà tuyên truyền để người dân chấp hành luật tốt hơn”, vị trưởng phòng nói. Theo Nghị định 46 cũ, với lỗi vi phạm nồng độ cồn so với nghị định 100/2019/NĐ-CP thì mức phạt nặng hơn rất nhiều để răn đe người uống rượu, bia cũng như người điều khiển phương tiện giao thông sẽ phần nào giảm bớt số vụ tai nạn giao thông trong năm 2020.
