Suzuki GSX-8S sau khi được ra mắt tại sự kiện EICMA 2022. Suzuki đã tuyên bố rằng nó được sinh ra để tạo ra sự phấn khích với hiệu suất cao, công nghệ và phong cách mà Suzuki đã làm việc ngày đêm để đạt được điều đó. GSX-8S giờ đây sẽ có động cơ mới, khung gầm mới, thiết bị điện tử mới và thiết kế hầm hố để nâng cao phong cách nakedbike vốn bảo thủ của nhà sản xuất Suzuki. Chi tiết những nâng cấp mà Suzuki dành cho GSX-8S thế hệ mới nhất. GSX-8S thế hệ mới nhất tập trung vào thiết kế tối giản. Mặt trước nổi bật với đèn LED hình dạng lục giác xếp theo tầng cùng với đèn chạy ban ngày nhìn sắc nét, nhanh nhẹn và hầm hố. Có các tấm chắn ở bên che một số bộ phận. Cảm hứng về thiết kế mang xu hương tương lai còn được bổ sung bởi các bánh xe và khung màu xanh sáng. Cuối cùng đồ họa mới mang lại một cái nhìn hiện đại hơn bao giờ hết. Về phần động cơ, trang bị dành cho GSX-8S là khối động cơ 2 xi-lanh mới 776 cc, 4 van mỗi xi-lanh, làm mát bằng nước, trục khuỷu 270 độ được chọn để tạo ra mô-men xoắn mạnh. Tuyên bố mô-men xoắn cực đại đạt 78 Nm tại 6.800 vòng / phút, trong khi mã lực cực đại là 82,9 mã lực tại 8.500 vòng / phút. Suzuki cũng đã bí mật đưa vào công nghệ mới như Suzuki Cross Balancer, được thiết kế để giảm các rung động không mong muốn. Và cũng cho phép chiếc xe có kích thước động cơ nhỏ gọn nhất có thể, điều này sẽ làm tăng tính linh hoạt của chiếc xe hơn nữa. Ngoài ra còn có một thiết kế ống xả ngắn mới, được đặt nằm ở phía bên phải của động cơ và hơi nhô lên. Nó làm cho chiếc xe trông nhỏ gọn và cảm giác nhanh nhẹn. Về phần khung gầm vẫn được thiết kế để tạo sự thoải mái khi lái xe. Bao gồm tay lái rộng, thuôn nhọn làm bằng nhôm giúp lái xe dễ dàng điều khiển nhưng vẫn giữ được phong cách thể thao. Đặc biệt điều đó cũng giúp giảm bớt sức lực của tay lái khi vào cua hay đánh lái liên tục. Chủ xe cũng có thể tự tin lái xe với phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau của KYB hoạt động cùng với gắp sau bằng nhôm mới được thiết kế tốt giúp xe lướt đi êm ái, mượt mà và mềm mại. Hệ thống phanh là phanh đĩa trước kép 310mm và đĩa đơn sau 240mm. Cuối cùng là về phần điện tử và công nghệ. Điều đầu tiên dường như trở thành tiêu chuẩn mới trên những mẫu mô tô ngày nay là màn hình TFT full màu, mẫu xe này sẽ có kích thước 5 inch giúp hiển thị nhiều loại thông tin. Hệ thống lái xe thông minh của Suzuki (SIRS) với ba chế độ lái của Suzuki - A (Chủ động), B (Cơ bản) và C (Thoải mái) được tìm thấy trên các xe thể thao GSX-S1000, GSX-1000GT + và Katana, Hệ thống kiểm soát lực kéo nâng cao bốn chế độ, ABS và hệ thống Hỗ trợ khởi động (Suzuki’s Easy Start) và hệ thống Hỗ trợ vòng tua thấp (Low RPM Assist systems) của Suzuki, Quickshifter 2 chiều. Cuối cùng, GSX-8S sẽ có ba màu khác nhau là xanh dương, trắng và đen mờ. Đối với những ai đang yêu thích một chiếc naked bike tầm trung mới từ Suzuki sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa, vì thời điểm ra mắt tại Châu Á có thể còn khá lâu.
