Ducati DesertX là mẫu Adventure mới nhất của thương hiệu Ý vừa được giới thiệu chính thức vào thời điểm năm ngoái. Với thiết kế bánh xe 21/18 inch, khoảng sáng gầm lớn và thiết bị điện tử hiện đại, Ducati DesertX hiện đã có mặt tại Thái Lan, thỏa mãn niềm đam mê khám phá mà nhiều anh em mong đợi. Chi tiết Ducati DesertX lần đầu tiên ra mắt Châu Á. Ducati DesertX có nghĩa là sa mạc, sở hữu hình thượng nhanh nhẹn, gân guốc, cơ bắp. DesertX gợi nhớ đến Cagiva Elefant được tạo ra vào những năm 1980 tại Cagiva ở Varese, đó là công ty mẹ của Ducati vào thời điểm đó. Nhìn bề ngoài, DesertX có vẻ không nặng nề lắm với trọng lượng ~ 223kg nhưng chiều cao yên là 825mm. Mặc dù yên hẹp nhưng có thể gây trở ngại cho những anh em sở hữu thân hình thấp. DesertX được sinh ra để chinh phục mọi cung đường, do đó nó được thiết kế hỗ trợ tối đa cho việc sử dụng trên địa hình khắc nghiệt. Với bộ quây mang phong cách Dakar Rally, bình xăng 21L và bình dự trữ 8L tùy chọn gắn trên khung phụ phía sau, vị trí gác chân và ghi đông được thiết kế cho phép người lái đứng và ngồi một cách tự nhiên, linh động. Bộ khung thép đã được Ducati thiết kế dành riêng cho DesertX, kết hợp phuộc trước USD KYB 46mm hành trình 230mm, monoshock ở sau hành trình 220mm, gắp sau bằng nhôm. Vành nan hoa 21inch trước và 18inch sau, khoảng sáng gầm lên tới 250mm, trọng lượng ướt 223kg. Hệ thống phanh được xem là khá hiện đại với đĩa kép 320mm ở trước với kẹp phanh kẹp phanh Brembo M50. Trái tim của Ducati DesertX là động cơ L-Twin Testastretta, làm mát bằng nước. Về thiết kế, DesertX thay đổi theo những cách khác biệt so với Desert Sled được giới thiệu vào năm 2017, với động cơ L-Twin Testastretta 803 phân khối làm mát bằng không khí, công suất 73 mã lực. Ngược lại, DesertX áp dụng giai đoạn hiện tại của động cơ L-Twin Testastretta 937cc được chia sẻ từ Multistrada V2, bao gồm những cải tiến mới nhất cho ly hợp và hộp số để phù hợp với phong cách Off-Road. Khối động cơ trên DesertX hiện cung cấp 110 mã lực tại 9.500 vòng/phút, nhiều hơn các đối thủ như Honda Africa Twin và Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adventure và Triumph Tiger 900 Rally. Và có mô-men xoắn cực đại lên đến 92 Nm tại 6.500 vòng / phút. Ducati DesertX đã rất được ưu ái khi trang bị các tính năng điện tử như màn hình TFT 5inch, cảm biến IMU 6 trục, bướm ga điện tử, kiểm soát lực kéo khi vào cua, ABS khi vào cua, kiểm soát bánh xe, kiểm soát phanh động cơ, kiểm soát hành trình, sang số nhanh 2 chiều Quickshifter, 6 chế độ lái: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro và Rally. Tuy nhiên giá của Ducati DesertX vừa ra mắt tại Thái Lan vẫn chưa được công bố tại thời điểm này. Hiện giá DesertX tại Châu Âu là từ 15.990 euro ~ 415 triệu đồng.
