Thế ngồi co chân gác lên lốc máy hoặc gác chân lên lường giữa thường được rất nhiều anh chị em xe số sử dụng để tránh việc chân bị nước tạt vào khi di chuyển trong mưa. Tuy nhiên chỉ với những người đã gặp sự cố rồi thì mới biết đây là thế ngồi tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe. Chạy xe số vào mùa mưa, bạn có thể gặp nhiều sự cố bởi vì thế ngồi này Khó trả số và khiến xe dễ bị chết máy Tư thế ngồi gác chân lên lốc máy, gác chân lên lường giữa của người chạy xe số trong lúc trời mưa sẽ hạn chế bớt tình trạng nước văng lên chân và ống quần. Tuy nhiên tư thế này có thể dẫn tới tình trạng xe bị tắt máy khi đi vào đường ngập bởi vì bạn hoàn toàn không thể trả số một cách linh hoạt trong địa hình ngập nước. Nếu thấy địa hình ngập nước trước mặt, việc để chân trái ở cần số sẽ giúp cho bạn trả về cấp số 1 hoặc cấp số 2 một cách dễ dàng để xe có đủ sức kéo để di chuyển trong dòng nước ngập. Đồng thời cũng phải giữ đều ga, tránh rồ ga và nhả ga giảm tốc bất chợt nếu không muốn nước thâm nhập vào động cơ thông qua đường ống xả. Chỉ có thể sử dụng thắng trước với thế ngồi này Thế ngồi gác chân lên lốc máy, gác chân lên lường giữa cũng khiến cho bạn gặp nguy hiểm ở chỗ bạn chỉ sẽ không thể đạp thắng sau một cách hiệu quả như lúc đặt chân lên gác chân trước. Vì vậy nên bạn chỉ có thể sử dụng thắng trước để giảm tốc hoặc dừng lại. Trong trường hợp thắng trước là thắng đùm, lực thắng sẽ hoàn toàn không đủ và dẫn đến sự cố va chạm giữa bạn và chướng ngại vật phía trước. Nhưng nếu bánh trước được trang bị thắng đĩa thì khi bóp xe dễ bị nghiêng và ngã xe. Khó để giữ thăng bằng Gác chân trước rất gần với mặt đất, vậy nên nếu bị va quẹt thì bạn cũng có thể đưa chân xuống chống để ổn định sự cân bằng. Tuy nhiên khi gác chân lên lốc máy hoặc lường giữa, bạn rất dễ bị mất cân bằng khi phải chống chân. Với ba lý do trên, mình nghĩ anh em nếu vừa không muốn bị nước tạt vào chân hoặc ống quần thì có thể tìm mua những loại áo mưa và bọc giày để có thể tự tin gác chân ở vị trí phù hợp.
