Triumph Rocket 3 GT cũng là phiên bản thương mại vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam mang thiết kế tương tự phiên bản giới hạn Rocket 3 TFC từng giới thiệu hồi tháng 5/2019 của thương hiệu xe máy Anh Quốc. Đây là phiên bản Super Cruiser với đặc điểm kỹ thuật khác một chút so với người anh em Rocket 3 R ra mắt cùng lúc tại Việt Nam. Cận cảnh phiên bản Triumph Rocket 3 GT cập bến tại Việt Nam. Tương tự như phiên bản Rocket 3 R cũng vừa ra mắt tại Việt Nam, phiên bản Rocket 3 GT gây ấn tượng với người hâm mộ với cặp đèn pha tròn dạng LED được tạo hình độc đáo mang đặc trưng thương hiệu Anh Quốc, mặc dù hãng cũng tiết lộ Rocket 3 GT giống đến 95% với Rocket 3 R, nhưng nhìn vào phần kính chắn gió trên đầu xe khá dễ phân biệt, vì phiên bản này được tạo ra theo phong cách Super Cruiser. Ngoại hình Rocket 3 GT khá cơ bắp và không khác nhiều so với người tiền nhiệm, nhưng bù lại hệ thống khung nhôm đã được tinh chỉnh gọn gàng và giảm trọng lượng đi 40 kg, duy trì ở mức 294 kg (trọng lượng khô). Về đặc điểm kỹ thuật theo hãng chia sẻ thì phiên bản Rocket 3 GT ngoài việc sử dụng kính chắn gió ra thì phần ghi-đông lái cũng dài hơn 125mm so với phiên bản Rocket 3 R, vị trí để chân cũng đưa về trước nhiều hơn tạo sự thoải mái cho người ngồi khi sử dụng ở những cung đường dài. Bên cạnh đó, thiết kế bình xăng của Triumph Rocket 3 GT có thiết kế hầm hố và cơ bắp với những đường nét gân guốc và mạnh mẽ. Nắp xăng kiểu Moza nằm lệch bên phải khá đặc trưng. Và phần yên xe trên phiên bản Rocket 3 GT cũng thấp hơn 23mm so với phiên bản Rocket 3 R, dễ dàng chống chân dưới đất hơn. Cuối cùng là bộ yên ở sau còn được trang bị thêm phần tựa lưng cho người ngồi tạo cảm giác an toàn hơn. Tương tự như Rocket 3 R, phiên bản Rocket 3 GT cũng được trang bị hệ thống điều khiển dạng màn hình màu TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại, GoPro và định vị GPS hỗ trợ dẫn đường chi tiết. Các công nghệ trợ lái cho xe bao gồm Cornering ABS (chống bó cứng phanh khi vào cua), kiểm soát lực kéo và bốn chế độ lái riêng biệt. Cung cấp phần cứng cho Rocket 3 GT gồm có hệ thống treo trước hành trình ngược thế hệ mới được thiết lập từ Showa với đường kính 47mm có thể điều chỉnh và một monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía sau. Hệ thống phanh trước của Rocket 3 GT là Brembo Stylema monobloc hoạt động với đĩa kép 320mm, trong khi hệ thống phanh sau sử dụng M4.32 với đĩa đơn 300mm. Đối với bánh xe, chiếc xe cũng được trang bị 1 cặp bánh khá lớn, vành trước 17. 3.5inch, lốp trước 150/80/R-17 và vành sau 16 x 7.5inch, lốp sau 240/50/R-16. Sử dụng chung sức mạnh với Rocket 3 R, phiên bản Rocket 3 GT cũng được trang bị khối động cơ 3 xi-lanh, với dung tích 2.458cc với tạo ra công suất lên tới 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/phút và khối lượng của khối động cơ cũng giảm đi 18kg so với thế hệ trước đó. Giá bán của phiên bản Rocket 3 GT tại thị trường Việt Nam là 899 triệu đồng. Gồm 2 màu chính là Đen (Phantom Black) và Xám (Storm Grey). Thông số kỹ thuật của Triumph Rocket 3 GT: Động cơ: 3 xi-lanh 2.458cc Công suất: 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/ phút Mô-men xoắn: tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/ phút Trọng lượng: khô là 294kg GT / 291kg R Phuộc trước: USD Showa đường kính 47mm Phuộc sau: monoshock Showa Vành trước: 17. 3.5inch / Vành sau 16 x 7.5inch Lốp trước: 150/80/R-17 - Lốp sau 240/50/R-16 Phanh trước: Brembo Stylema monobloc với đĩa kép 320mm Phanh sau: M4.32 với đĩa đơn 300mm
