TG125S 2025 là một mẫu xe tay ga phân phối ở Nhật Bản và đang khiến giới truyền thông nước bạn rúng động khi sở hữu khối động cơ DOHC độc nhất vô nhị trên thị trường tay ga 125cc. Tuy nhiên bề ngoài của nó lại trông vô cùng cổ điển y hệt như các mẫu xe 'Thời Tống'. Cận cảnh TG125S 2025 sở hữu động cơ DOHC nhưng nhìn y hệt xe Thời Tống TG125S 2025 do hãng xe Anh Quốc Royal Alloy sản xuất và phân phối ở thị trường Nhật Bản. Kiểu dáng của nó được hình thành từ ngôn ngữ thiết kế kinh điển của những mẫu xe tay ga Châu Âu vào thập niên 1960 để tạo ra một vẻ đẹp đậm chất cổ điển. Thậm chí còn nổi trội hơn hẳn phần đông các mẫu xe tay ga hoài cổ hiện tại vì sở hữu bộ dàn áo kim loại bóng lưỡn, chắc chắn và không hề ọp ẹp. Nhưng trên TG125S 2025 lại hiện diện các trang bị thời thượng, được bố trí hết sức hợp lý để không ảnh hưởng tới nét đẹp thuần cổ điển tuy nhiên vẫn đem tới cho người lái những trải nghiệm vận hành tuyệt vời. Gồm có những trang bị như sau: Công nghệ Led phân bố ở mọi vị trí đèn, phuộc lò xo trụ đôi ở dàn chân trước sau, màn hình hiển thị LCD, hệ thống thắng đĩa trước sau, công nghệ CBS gia tăng lực thắng,... Ổ khóa TG125S 2025 vẫn là dạng ổ khóa cơ truyền thống chứ chưa được Royal Alloy nâng cấp lên Smartkey vì phía nhà sản xuất Anh Quốc muốn chủ nhân của mẫu xe này có cảm giác khởi động và bật khóa giống như những mẫu xe ở thập niên 1960. Chỉ có điều khi đề nổ sẽ bấm nút, chứ không cần phải cực công đạp máy... TG125S 2025 có sẵn bộ phận baga sau, không cần chủ nhân phải gắn thêm sau khi mua xe. Đây sẽ trở thành nơi lý tưởng để bố trí đồ đạc nếu cần phải vận chuyển, ngoài ra còn hỗ trợ chủ nhân xê dịch TG125S 2025 một cách dễ dàng hơn khi ở trong không gian hẹp. TG125S 2025 gây chú ý bởi vì là mẫu xe tay ga hiếm hoi sở hữu khối động cơ DOHC (cam đôi) tạo ra hiệu suất tối đa mạnh mẽ ở ngưỡng ga cuối. Khối động cơ này làm mát bằng dung dịch, có dung tích 124,2cc. Sản sinh công suất tối đa 14 HP đạt ở ngưỡng tua 9.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 11 Nm tại 7.500 vòng/phút. TG125S 2025 được Royal Alloy niêm yết tại thị trường Nhật Bản với mức giá đề xuất 847.000 Yên, tương đương 136 triệu đồng sau khi quy đổi ra tiền Việt.
