Honda CBR1000RR-R sau khi ra mắt thị trường quốc tế từ đầu năm 2021 với kiểu dáng, công nghệ lẫn sức mạnh đã được trải qua lần cập nhật lớn. Và khi đến vào nửa cuối năm 2024, một bản cập nhật mới dành cho CBR1000RR-R FireBlade SP đã được công bố để bán ra vào cuối tháng 10 năm nay. Bản cập nhật mới nhất này cũng đã được xuất hiện ở Việt Nam tại sự kiện Motor Show Việt Nam vừa khai mạc ngày 23/10, giờ AE cùng tôi chiêm ngưỡng nhé. Về ngoại hình, CBR1000RR-R SP 2025 kết hợp với những thay đổi về vật liệu và điều đó giúp chiếc xe nhẹ hơn trước, với các cánh gió nhỏ được thiết kế lại cũng như những thay đổi ở ốp giữa và ốp dưới thân xe. Làm cho chiếc xe mới trở nên năng động và rõ ràng là tốt hơn phiên bản trước đây. CBR1000RR-R 2025 tiếp tục với nâng cấp từ mẫu năm 2024 là phần thân xe đã được sửa đổi. Bằng cách thiết kế các thành phần khung mới và đồng thời sự cân bằng sức mạnh mới. Mục đích là để cải thiện hiệu suất vào cua và cảm giác bám đường. Tấm chắn gió phía trước và dưới kính chắn gió cũng đã được thiết kế lại để cải thiện hơn nữa hiệu quả khí động học. Về sức mạnh, CBR1000RR-R 2025 sẽ đi kèm với động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc tương tự như mẫu xe trước đó. Nhưng đã có những cải tiến cho hệ điều hành với thời điểm van mới và nâng trục cam. Hình dạng của đầu piston cũng được thay đổi để tăng tỷ số nén từ 13,4 lên 13,6, giúp cải thiện hiệu suất tăng tốc ở dải tốc độ trung bình và để giảm khối lượng quán tính. Điều này dẫn đến phản ứng của động cơ nhanh hơn với hành động của bướm ga và hiệu suất mượt mà hơn. CBR1000RR-R SP 2025 được nâng cấp ứng dụng công nghệ ga điện tử (TBW) với hai mô tơ – cho phép kiểm soát độc lập góc mở bướm ga ở xy lanh #1 #2 và xy lanh #3 #4, giúp nâng tầm khả năng phản hồi mượt mà của động cơ, đồng thời giúp người lái kiểm soát sức mạnh động cơ tốt hơn trong các tình huống tăng tốc. Hệ thống điện tử theo tôi tìm hiểu thì vẫn giống hệt như mẫu 2024, nhằm đáp ứng những thay đổi về công suất và đặc tính vận hành của hệ thống phanh động cơ, cũng như đặt lại các thông số chế độ lái riêng lẻ. Đồng thời, đây cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống treo điện tử Öhlins Smart Electronic Control thế hệ 3 (S-EC3.0), với phuộc trước hành trình ngược Öhlins 43mm S-EC3.0 (SV) NPX và phuộc sau Öhlins TTX36 S-EC3.0 (SV). Và ở phiên bản SP sẽ có một chức năng bổ sung hiển thị các giá trị tải trước được đề xuất cho hệ thống treo trước và sau, dựa trên trọng lượng của người lái bằng cách nhập trọng lượng của người lái vào hệ thống. Điều này giúp hệ thống treo tự động điều chỉnh theo các cài đặt thích hợp. Trên phiên bản này, ngàm phanh Brembo Stylema™ R được trang bị cho hệ thống phanh trước giúp tăng hiệu suất phanh và phản hồi cho người lái khi vận hành ở điều kiện khắc nghiệt của đường đua. Màn hình đồng hồ TFT rộng 5 inches với độ phân giải cao giúp người lái dễ dàng dễ dàng điều chỉnh và theo dõi các thông số vận hành của xe một cách hoàn hảo. Mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade SP phiên bản mới sẽ được HVN chính thức bán ra thị trường từ ngày 28 tháng 10 năm 2024 tại hệ thống Cửa hàng xe phân khối lớn Honda DreamWing với giá bán lẻ đề xuất: 1.051.000.000 VNĐ.
