Chào anh em mê xe máy! Hôm nay lướt tin, vô tình mình bắt gặp một tân binh cực kỳ thú vị đến từ Suzuki, đó là chiếc AX4 2025 một mẫu xe côn tay 110cc mới toanh vừa được trình làng ở Colombia, đi kèm giá bán khoảng 6.800.000 Peso, quy ra tầm 37 triệu đồng tiền Việt. Mình thấy khá bất ngờ vì trong tầm giá này mà xe lại có nhiều điểm nâng cấp đáng chú ý, nên tranh thủ chia sẻ nhanh cho anh em tham khảo. Điểm nổi bật nhất chắc chắn phải nhắc đến đầu tiên là hệ thống phanh ABS bánh trước. Nghe thì đơn giản, nhưng với phân khúc xe côn tay nhỏ gọn 110cc, đây thực sự là trang bị hiếm có khó tìm. Về thiết kế, Suzuki AX4 2025 mang đậm phong cách hoài cổ, khiến mình nhớ ngay đến huyền thoại Honda Win 100 ngày nào. Xe có đèn pha tròn halogen, tay lái vểnh cao kiểu xe Touring cũ, xi-nhan đặt ngang gọn gàng. Bình xăng có sọc xanh nổi bật, nhìn hiện đại hơn bản cũ chứ không bị đơn điệu. Nói chung là tuy cổ điển nhưng vẫn có điểm nhấn riêng. Mặt đồng hồ là sự kết hợp của 2 phần vừa analog vừa màn hình LCD, với kim chỉ tốc độ và dãy số hiển thị rõ ràng, trong khi mặt đồng hồ LCD tuy nhỏ nhưng bố cục gọn gàng, dễ nhìn. Xe vẫn xài chìa khóa cơ truyền thống, cảm giác xoay khóa khá ‘sướng tay’ kiểu xưa cũ. Suzuki AX4 2025 có kích thước dài 1.900 mm, rộng 750 mm, cao 1.050 mm vừa đủ để đi trong phố đông mà không bị cồng kềnh. Trọng lượng 108 kg (bản ABS có thể nặng hơn chút),chiều cao yên 773 mm khá vừa vặn cho anh em tầm vóc trung bình. Bình xăng 9,2 lít thì quá dư sức cho những chuyến đi chơi xa. Khác với bản cũ dùng vành nan, bản AX4 2025 lên vành đúc 17 inch trông cứng cáp, mạnh mẽ hơn. Phuộc sau có thể chỉnh 5 cấp, nên tôi thấy khá ngon trong tầm giá. Lốp trước 2.50 và lốp sau 2.75 đảm bảo xe chạy ổn định, không quá mảnh. Suzuki AX4 2025 sử dụng động cơ SOHC, 4 thì, 1 xy-lanh làm mát bằng gió, cho công suất 7,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số côn tay 4 cấp, không quá mạnh mẽ nhưng đủ phiêu với những ai mới chơi côn tay hoặc cần xe đi làm hàng ngày. Tóm lại, Suzuki AX4 2025 không phải là mẫu xe dành cho những ai mê tốc độ hay đam mê độ chế. Nhưng với thiết kế cổ điển dễ thương, trang bị phanh ABS hiếm hoi trong phân khúc, cộng thêm giá chỉ tầm 37 triệu đồng, đây là một lựa chọn cực kỳ hợp lý cho anh em nào mê xe côn tay nhẹ nhàng, tiết kiệm, mà vẫn muốn có gì đó ‘chất riêng khi lăn bánh. Ai mà từng mê Win 100 thì càng nên để mắt đến em nó đấy nhé!
