Thú vui chơi xe chưa đổ xăng hay còn gọi là chơi xe thùng là một lối chơi vô cùng thịnh hành trong giới những tay chơi lão làng tại Việt Nam. Nhưng thật sự hành động bỏ ra số tiền cả trăm triệu đến hơn 1 tỷ đồng chỉ để sở hữu một chiếc xe chưa chạy bao giờ vẫn là một chủ đề chưa bao giờ ngừng gây tranh cãi trong giới xe biz! Bỏ vài trăm triệu tới 1 tỷ mua một chiếc xe thùng liệu có đáng? Những dòng 'xe thùng' nào được mọi người săn tìm và yếu tố gì đã tạo nên giá trị của chúng? Đối với những anh em chuyên sưu tầm xe máy, xe thùng là hai từ dùng để định nghĩa những mẫu xe đã ngừng sản xuất và chưa từng lăn bánh cũng như đổ xăng. Được bảo quản kĩ càng với hiện trạng mới tinh dù trải qua nhiều năm ròng rã. Những mẫu xe thùng đa số là những mẫu xe đã từng làm mưa làm gió thị trường xe máy Việt Nam khoảng thời gian cách đây một vài thập kỷ. Không giống bây giờ thời ấy không có quá nhiều dòng xe để lựa chọn, nên dù đắt đỏ cấp mấy thì những mẫu xe máy này vẫn được người tiêu dùng thế hệ trước tranh nhau sở hữu. Ngay bây giờ mình có thể kể ra vài ví dụ điển hình như: Honda Dream, Suzuki RGV 110 (Su xì po), Honda SH nhập Ý đời 2009-2012,... Vì có mức giá bán quá đắt đỏ thời ấy, nên có rất nhiều người không thể tiếp cận được với những dòng xe này do điều kiện kinh tế của họ lúc đó còn khó khăn. Rồi họ xem những dòng xe ấy là một giấc mơ thời còn xuân sắc, một nguồn động lực to lớn để tiếp tục kiếm sống. Sau khi đã tạo dựng được sự nghiệp và ổn định kinh tế, mình chắc chắn rằng họ sẽ quay lại và tiếp tục xây đắp giấc mơ còn dang dở. Trong đó thì có rất nhiều người tìm mua dòng xe yêu thích của mình thời xưa trong tình trạng không lăn bánh và chưa đổ xăng. Để có thể tận hưởng cảm giác làm người đầu tiên 'khui thùng' chiếc xe, hoàn thành giấc mơ mà thời trẻ ngày đêm khao khát. Xe thùng chạy có ngon không? Ảnh minh họa : Khanh Vu Có rất nhiều anh em tưởng rằng, khi mua một chiếc xe thùng về thì chắc chắn nó sẽ chạy rất ngon giống như việc bạn mua một chiếc xe mới ngoài đại lý bán xe. Nhưng sự thật thì khác xa hoàn toàn so với tưởng tượng. Những chiếc xe thùng đa số đều là xe không lăn bánh và chưa từng đổ xăng, nên việc nổ máy xe sau nhiều năm sẽ cực kì khó khăn. Việc không hoạt động trong một thời gian dài còn sẽ khiến hệ thống điện trên xe gặp vài trục trặc, trong lúc di chuyển có thể gặp sự cố ngoài ý muốn. Hơn nữa những chi tiết như: Phuộc nhún, heo dầu,... còn rất dễ bị hư dầu hoặc hư phốt nếu người bán xe cho bạn không biết cách bảo dưỡng. Nếu gặp tình trạng ấy thì thật sự vô cùng cay đắng, vì nếu đem đi phục hồi thì sẽ mất giá trị của món phụ tùng, còn thay phụ tùng thì nhiều dòng xe hết sản xuất sẽ rất khó kiếm phụ tùng để thay thế chưa kể còn có nguy cơ thay phải hàng nhái. Vậy xe thùng có đáng mua không? Ảnh minh họa : Phúc Hưng Đối với mình, một chiếc xe thùng không thể được định giá bằng hiệu năng sử dụng vì vốn dĩ giá trị của chúng không bao giờ nằm ở đó. Các tay chơi lão làng xem những chiếc xe thùng như là một kỉ niệm đẹp của họ, một thứ dùng để hồi tưởng về khoảng thời gian khó khăn. Khoảng thời gian mà mình không thể nào chạm tới ước mơ, để rồi khi đã thực hiện được thì coi đây là một cột mốc đáng nhớ của cuộc đời. Khi tất cả các bạn và tôi đã già, chúng ta sẽ không còn quan trọng gì tới những thứ như tốc độ hoặc kiểu dáng của một chiếc xe nữa. Thứ mà ở lại với chúng ta cũng chỉ là kỉ niệm, những khoản thời gian đẹp đẽ mà bao nhiêu tiền của cũng chẳng thể nào mua được.
