Thay đổi một số chi tiết song chiếc BMW S1000RR 2015 dưới đây dường như không có thay đổi gì về dàn ngoài cũng như vẫn giữ thiết kế không đối xứng đặc trưng của mẫu superbike với mắt tròn của đèn pha chuyển từ phải sang trái và tạo hình kiểu mắt chuồn chuồn . BMW S1000RR 2015 độ của biker Thái Lan. Và những món chi tiết đồ chơi được thay thế nếu kể tên ra cũng đủ khiến chiếc xế trở nên chất chơi và đẳng cấp hơn nhiều như xe được trang bị bộ cùm tay thắng Brembo Billet hàng hiệu. Tương tự như bên cùm thắng , bên tay côn cũng được trang bị tay côn Brembo RCS - một thương hiệu đồ chơi đến từ Ý. Dàn chân chiếc xế vẫn được giữ nguyên bản nhưng cụm phanh đã được nâng cấp khủng hơn với heo Brembo GP4-RX. Bộ khung sườn và dè chắn bùn sau của chiếc xế đã được ốp Carbon Fiber tăng thêm phần tinh tế , bộ gác chân đã được thay bằng số gãy LighTech phiên bản R. Bên cạnh trang bị pô Austin Racing Full System cho âm thanh thêm uy lực và mạnh mẽ hơn. Động cơ của BMW S1000RR 2015 vẫn là loại 1.000 phân khối 4 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, nhưng công suất nâng được nâng lên từ 193 mã lực trên phiên bản hiện hành lên thành 199 mã lực. Mô-men xoắn tăng từ vòng tua máy 5.000 vòng/phút trở lên, ổn định nhất ở quãng 9.500-12.000 vòng/phút, đạt cực đại 112,4 Sưu tầm : Lê Anh 2banh.vn
