S1000RR được BMW chế tạo và tham gia World Superbike 2009 và sau đó phiên bản thương mại cũng được ra đời đồng thời sở hữu nhiều công nghệ cao cấp từ mẫu xe trên đường đua. Giới thiệu lần đầu năm 2008 tại Munich, Đức, S1000RR lúc bấy giờ được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 phân khối với vòng tua máy lên đến 14.200 vòng/phút. BMW S1000RR 2014 với sức mạnh 193 mã lực luôn là niềm mơ ước của những tín đồ superbike trên toàn cầu. Siêu phẩm BMW S1000RR 2014 - niềm mơ ước của nhiều tay lái hai bánh đam mê dòng superbike. Năm 2009, BMW chỉ sản xuất đúng 1.000 chiếc S1000RR nhằm thỏa mãn niềm đam mê của các fan BMW trên đường đua WSBK. Phiên bản thương mại lúc đó đã được trang bị ABS tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát độ bám đường trên BMW S1000RR là chức năng chọn thêm. S1000RR lúc bấy giờ chỉ có trọng lượng 207,7 kg nhưng khối động cơ có sức mạnh 179 mã lực tại vòng tua máy 13.250 vòng/phút. Phiên bản mới nhất BMW S1000RR 2014 vẫn sử dụng khối động cơ 999 phân khối với bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.750 vòng/phút. Hộp số 6 cấp với hỗ trợ sang số nhanh. Các công nghệ từ đường đua được BMW đưa xuống chiếc xe đua đường phố gồm hệ thống ABS tích hợp trên cả hai bánh, có thể tùy chỉnh bật/tắt, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC, và quản lý lái bao gồm 4 chế độ Rain, Sport, Race và Slick. BMW S1000RR 2014 sửo hữu hệ thống khung sườn bằng nhôm hợp kim và thép nhẹ, trọng lượng khô của xe ở mức 180 kg BMW S1000RR 2014 có giá tham khảo ở thị trường Mỹ khoảng 15.000 USD. Hình ảnh chi tiết BMW S1000RR 2014 ở Sài Gòn
