Anh em biker thân mến, hôm nay mình muốn chia sẻ một vài cảm nhận sau khi giới điệu mộ Châu Âu vừa có dịp trải nghiệm mẫu mô tô mới của BMW R1300R 2025, cụ thể là phiên bản Performance. Phải nói một điều trước là con xe này vượt xa mong đợi, không chỉ ở thiết kế, mà còn cả ở hiệu năng và khả năng tuỳ chỉnh. Đa dạng phiên bản để chọn theo gu, chơi theo kiểu!BMW không còn đóng khung R1300R chỉ là một chiếc Roadster thể thao đơn giản nữa. Giờ đây, anh em có thể lựa chọn tới 4 phiên bản khác nhau: Tiêu chuẩn, Exclusive, Performance và Option 719 Kilauea, mỗi phiên bản đều mang cá tính riêng và cách tiếp cận rất khác nhau. Phiên bản vừa được giới điệu mộ trải nghiệm ở nội dung lần này chính là Performance đúng chất Hypernaked, với bộ tem trắng, xanh, đỏ rất ngầu, gương chiếu hậu gắn ở đầu tay lái và hàng loạt trang bị thể thao khiến xe khác khó mà sánh kịp. Động cơ boxer mượt mà nhưng cực kỳ bốcTrái tim của R1300R là khối động cơ boxer 145 mã lực với mô-men xoắn 149 Nm, giúp chiếc xe nặng gần 240kg vẫn bốc như tên lửa mặt đất. Thú vị là khi chạy ở tốc độ thấp hay vượt xe, chỉ cần vặn nhẹ ga trong nửa giây là xe vọt đi cực kỳ mượt mà, không cần nghĩ đến việc chuyển số. Công nghệ cực đỉnh từ đường phố tới đường đuaCảm giác lái cực đã một phần nhờ hệ thống Dynamic Suspension Adjustment (DSA) mới giúp tự động điều chỉnh giảm xóc và độ cứng lò xo tùy theo tình huống. Đi đường phố thì êm như xe touring, nhưng vào cua gắt thì xe vẫn giữ được độ ổn định và chính xác cao. Còn nữa với hệ thống phanh thể thao, Quickshifter, chế độ lái Rain - Road - Dynamic, cùng loạt công nghệ hỗ trợ như cruise control radar (chỉ phía trước để giữ form naked bike) giúp anh em vừa đi phượt, vừa có thể quẩy khi cần. Ngoại hình sắc nét và cơ bắpR1300R 2025 được nhìn nhận là có thiết kế cơ bắp nhưng không hầm hố quá, cụm đèn pha LED hình bát giác cực kỳ nổi bật, thêm tuỳ chọn đèn pha thích ứng nếu anh em cần. Màn hình TFT nét, dễ quan sát, tất cả nút bấm đều dễ thao tác và cho cảm giác cao cấp. Tùy chọn thả ga, nhưng hãy chuẩn bị hầu bao!BMW cho phép tuỳ chọn gần như mọi thứ, từ kính chắn gió cao, túi bình xăng, yên có sưởi, đến hệ thống khóa trung tâm thùng đồ. Nhưng lưu ý, chi phí cộng thêm không nhỏ, nếu không cẩn thận thì dễ vung tay quá trán. Tóm lại, BMW R1300R 2025 nhất là bản Performance là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ, hiệu năng và cá tính. Nếu anh em thích xe naked mà vẫn muốn trải nghiệm đẳng cấp như GS hay RT thì đây là ứng viên sáng giá. Chạy cực sướng, nhìn cực đẹp, và cực xịn.
