Với những ai là tín đồ về phong cách thiết kế của dòng Sportbike nhưng lại muốn sử dụng chiếc siêu môtô cho những chuyến đi đường dài với tốc độ cao thì BMW R1200RS 2015 chính là lựa chọn hoàn hảo không thể bỏ qua. BMW R1200RS 2015 BMW R100RS 1976 là mẫu môtô thương mại đầu tiên trên toàn thế giới được trang bị bộ quây full-fairing nằm trên khung. Nhờ R100RS 1976, BMW có tên trong danh sách những hãng sản xuất môtô đường trường thể thao thực thụ. Giờ đây, BMW R1200RS 2015 tiếp tục truyền thống đó với khối động cơ Boxer 2 xi-lanh, DOHC. Đây là loại động cơ cũng được sử dụng trên BMW R1200RT và R1200R 2015. Theo hãng BMW, khối động cơ trên R1200RS 2015 sản sinh công suất tối đa 125 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92 lb-ft tại 6.500 vòng/phút. So với động cơ của dòng GS và RT, máy trên BMW R1200RS 2015 sở hữu mô-men xoắn cực đại lớn hơn ở vòng tua thấp. R1200RS 2015 chiếc xe thể thao đường trường hoàn hảo Bên cạnh đó là hệ thống xả 2 trong 1, hộp gió cải tiến, ống nạp tái thiết kế và két làm mát đặt giữa. Tất cả đã tạo ra một BMW R1200RS 2015 trông mượt mà, thể thao và linh hoạt hơn trước. Bộ khung bằng thép ống mới được phát triển riêng xuất hiện trên R1200RS 2015 kết hợp với động cơ Boxer 2 xi-lanh như cấu chịu lực. Thay vì sử dụng phuộc Telelever của BMW, R1200RS 2015 lại được trang bị loại lộn ngược. Đằng sau xe là giảm xóc Evo Paralever. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo điều khiển điện tử thế hệ mới nhất và hai chế độ giảm xóc Road và Dynamic. Nhờ đó, người lái có thể điều chỉnh giảm xóc cho phù hợp với điều kiện đường sá chỉ bằng cách nhấn nút. “BMW R1200RS 2015 sở hữu khả năng vận hành linh hoạt vượt trội. Đây là mẫu xe phù hợp cho những ai yêu thích xe đường trường thể thao và phong cách thiết kế của siêu môtô BMW S1000RR”, đại diện hãng BMW cho biết. Xe có phong cách thiết kế của siêu môtô BMW S1000RR Tất nhiên, R1200RS 2015 sẽ không còn là một mẫu môtô BMW nếu thiếu hệ thống điện tử hiện đại. Những trang thiết bị tiêu chuẩn dành cho BMW R1200RS 2015 bao gồm 2 chế độ lái Rain và Road, hệ thống bó cứng phanh ABS cùng cân bằng điện tử tự động ASC. Bên cạnh đó là những tính năng tùy chọn như chế độ lái Dynamic và User cùng hệ thống điều chỉnh lực bám DTC. Bảng táp-lô của BMW R1200RS 2015 cũng là một điểm mới không thể bỏ qua. Trong đó, tốc độ được hiển thị bằng đồng hồ cơ truyền thống. Những thông tin khác được hiển thị qua một màn hình TFT mới. Cuối cùng, BMW R1200RS 2015 đi kèm đèn pha kép gợi liên tưởng đến dòng RS đời đầu. Xe có hai phiên bản màu sắc là xanh-xám và xám mờ thể thao hơn. Một số hình ảnh chi tiết của BMW R1200RS 2015: BMW R1200RS 2015 BMW R1200RS 2015 trang bị khối động cơ Boxer 2 xi-lanh, DOHC Xe được trang bị hệ thống bó cứng phanh ABS cùng cân bằng điện tử tự động ASC Xe được trang bị nhiều hộp đựng đồ phục vụ cho chuyến đi đường dài Đèn pha bất đối xứng quen thuộc trên các dòng BMW Nguồn: autopro.com.vn
