Động cơ Hybrid chính là sự kết hợp giữa những lợi thế của động cơ điện và động cơ đốt trong, mới đây hãng xe BMW Motorrad vừa hé lộ một số bằng sáng chế, chứng tỏ hãng xe Đức đã và đang phát triển động cơ Boxxer mới với sự hỗ trợ từ động cơ điện nhằm tạo ra công suất tối ưu hơn, dưới đây là một số hình ảnh từ bảng thiết kế mới nhất về động cơ Boxxer Hyprid của BMW. BMW Motorrad chuẩn bị kế hoạch mới với động cơ Boxxer Hybrid. Qua hình ảnh thiết kế có thể nhận định rằng BMW đã thiết kế động cơ Hybrid dựa trên mẫu Boxxer 2 xi-lanh, động cơ điện (11) truyền năng lượng và xoay trục khuỷu thông qua bộ ly hợp (4), động cơ điện này còn hoạt động như một máy phát điện để sạc pin và cung cấp điện năng cho một số thiết bị điển tử khác trên xe. Động cơ điện dẫn động xoay trục khuỷu thông qua hệ thống ly hợp, vì thế cả năng lượng từ động cơ đốt trong và năng lượng điện đều xoay bánh sau của chiếc xe thông qua hệ thống truyền lực, điều này giúp động cơ tăng hiệu suất về mô-men xoắn. Chìa khóa của bằng sáng chế này chính là bộ chuyển đổi cho phép động cơ điện hoạt động với động cơ xăng, bộ chuyển đổi có một hệ thống bánh răng và kết nối hai nguồn năng lượng. Theo dự tính sơ bộ, động cơ Hybrid này được tạo ra nhằm để củng cố sức mạnh của động cơ Boxer hiện nay, có thể tăng mô-men xoắn cực đại từ 20% đến 200% tùy thuộc vào công suất động cơ mà BMW lựa chọn. Có khả năng hệ thống Hybrid này sẽ được sử dụng cho mẫu các mẫu R-Series của hãng ở thế hệ tiếp theo. Hãy cùng theo dõi những diễn biến mới nhất từ hãng xe Đức ở bài viết tiếp theo. BMW R1250 R 2019. BMW R1250 RS 2019.
