Anh em mê xe địa hình chắc hẳn còn nhớ chiếc BMW Concept F450GS từng được giới thiệu tại EICMA năm ngoái, vốn là mẫu concept nhỏ gọn nhưng cực kỳ hứa hẹn, nằm giữa đàn em G310GS và đàn anh F800/900GS. Lúc đó nhiều người trong đó có mình đã không giấu được sự phấn khích, vì BMW rõ ràng đang chuẩn bị một quân bài chiến lược cho phân khúc Adventure hạng trung. Và giờ đây, không còn là hình ảnh chụp trộm nữa mà là hồ sơ thiết kế chính thức của phiên bản F450GS 2026 đã được công bố. Nhìn tổng thể, bản sản xuất vẫn giữ được chất của bản concept với thiết kế gọn gàng, thể thao và đậm chất GS. Tuy nhiên, một số chi tiết đã được điều chỉnh để phù hợp với thực tế sử dụng hàng ngày. Đầu tiên là những trang bị cần thiết cho xe thương mại như gương chiếu hậu, đèn xi-nhan, đèn phản quang, yên phụ là những thứ không có trên bản concept. Vành nan hoa đã được thay thế bằng vành đúc 5 chấu, thiết kế này khiến mình liên tưởng ngay đến vành trên chiếc F900R, vừa cứng cáp vừa dễ vệ sinh hơn khi đi phượt dài ngày. Phần thân xe có chỉnh sửa nhẹ, trong đó đáng chú ý nhất là viền logo BMW nhỏ và thấp hơn, kính chắn gió cũng khác hẳn, trông thực tế hơn cho việc chắn gió khi chạy tốc độ cao. Điểm mình đánh giá cao là BMW đã tích hợp thêm giá để đồ và điểm gắn túi bên dưới yên sau, rất hữu ích cho anh em hay đi tour. Bên cạnh đó, ống xả được bố trí lại chạy dọc theo bánh sau, giúp tối ưu hóa không gian cho người ngồi sau và hành lý, một thay đổi nhỏ nhưng hợp lý. Về phần kỹ thuật, xe vẫn giữ nguyên khung sườn, hệ thống treo và động cơ Parallel-Twin giống bản concept. Công suất 47 mã lực (đạt chuẩn bằng A2 châu Âu) là quá đủ cho các chuyến hành trình dài, kết hợp trọng lượng khoảng 175 kg, nếu giữ nguyên thì tỷ lệ công suất/trọng lượng cực kỳ hấp dẫn. BMW cũng từng đề cập phuộc trước là loại USD có thể điều chỉnh hoàn toàn, tuy chưa xác nhận qua hồ sơ thiết kế, nhưng mình tin khả năng cao sẽ được giữ lại. Theo thông tin mới nhất, nhiều khả năng BMW F450GS 2026 sẽ chính thức ra mắt tại EICMA sắp tới. Khi đó, chúng ta sẽ được biết thêm về trang bị điện tử, công nghệ hỗ trợ lái và giá bán chính thức. Với sự xuất hiện của F450GS, BMW rõ ràng không chỉ nhắm đến KTM 390 Adventure R, mà còn muốn đè bẹp CFMOTO Ibex 450 và Moto Morini Allthrike trong cuộc đua đầy sôi động của phân khúc adventure cỡ trung.
