Benda LFC 700 sau khi được ra mắt, đã tạo một làn sóng lớn tại thị trường mô tô Trung Quốc và mở rộng sang Châu Âu với mạng lưới Đại Lý ở Tây Ban Nha và Ý. Sở hữu bộ bánh sau ngoại cỡ 310/35-18 và đang gây chú ý với giá bán dự kiến dưới 6.000 bảng Anh (190 triệu đồng). Benda LFC 700 đang tạo sức hút tại nhiều thị trường với giá dưới 200 triệu đồng. LFC 700 lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng Concept LF-01 vào năm ngoái, hầu như không thay đổi về thiết kế bên ngoài và hiện đã được bán tại thị trường Trung Quốc, dự tính trong thời gian sắp tới LFC 700 sẽ tiếp tục được ra mắt tại thị trường châu Âu.. Giống như khái niệm Concept ban đầu, phiên bản LFC 700 thực tế có kích thước to lớn đến bất ngờ, với chiều dài cơ sở khổng lồ 1.480mm và lốp sau 310/35-18, mang lại tỷ lệ như những chiếc xe độ tùy chỉnh. Không thể phủ nhận rằng LFC 700 rất thu hút sự chú ý với bốn cửa thoát khí và khe hút gió kiểu tuabin độc đáo bao quanh đèn pha LED. Quan trọng hơn, LFC 700 không phải là một chiếc xe bị mọi người đánh giá là ăn cắp thiết kế như các sản phẩm Trung Quốc khác. Benda LFC 700 được biết đến với 2 phiên bản chính, một phiên bản với thông số động cơ thấp hơn 85 mã lực tại 8.000 vòng/phút và một phiên bản có thông số 93 mã lực tại 11.000 vòng/phút từ cùng một động cơ 4 xi-lanh 680cc. Điểm khác biệt tiếp theo là phiên bản LFC 700 có thông số thấp sử dụng hệ thống phanh Nissin, trong khi phiên bản thông số cao cấp sử dụng hệ thống phanh của Brembo, ly hợp chống trượt được trang bị ở cả 2 phiên bản. Benda LFC 700 sở hữu chiều dài cơ sở 1.480mm và trọng lượng 218kg, tốc độ tối đa được biết là 210km/h. Dựa trên giá nội địa được giới thiệu đầu tiên tại thị trường Trung Quốc, Benda LFC 700 sẽ có giá dự kiến vào khoảng 6.000 bảng Anh (190 triệu đồng) khi được bán ra tại Châu Âu vào tháng 09 tới đây. Nguồn: motorcyclenews
