Anh em mê xe chắc không còn xa lạ gì với dòng bagger, những cỗ máy đường trường 'bụi bặm' với vẻ ngoài bệ vệ. Nhưng thời thế đã khác, nhờ giải đua King of the Baggers, những chiếc bagger giờ đây không chỉ để dạo phố hay touring thong thả nữa, mà đã bước vào kỷ nguyên tốc độ và hiệu năng cao ngút trời. Một minh chứng sống động là chiếc Indian Chieftain PowerPlus 2025 vừa được độ lại bởi Kraus Motor Co., một tên tuổi gạo cội trong làng xe hiệu suất cao tại Utah, Mỹ. Chiếc xe này là một phần của dự án Forged từ Indian, nơi ba xưởng độ được trao quyền tự do sáng tạo trên nền tảng Chieftain PowerPlus. Và sản phẩm của Kraus phải nói là chất như nước cất. Bắt đầu từ khối động cơ PowerPlus 112 ci, sản sinh 126 mã lực và 180 Nm đủ để kéo cả khối thân hình to lớn vọt đi như tên bắn. Nhưng đừng để vẻ ngoài đen nhám đánh lừa, đây không phải là chiếc xe chỉ được sơn sửa nhẹ rồi đem khoe. Nội dung sưu tầm cho tôi biết Kraus đã nâng cấp từ trong ra ngoài với phuộc trước KR8 với giảm xóc Ohlins, phanh hiệu suất cao, và cặp bánh carbon từ BST kèm lốp Metzeler Cruisetec. Ngay cả bộ truyền động cũng được chuyển từ đai sang xíc, rõ ràng đây là bản độ thiên về tốc độ chứ không phải chỉ để trưng bày. Bên trong tay lái, ghi đông thép không gỉ màu vàng sâm panh lấp lánh, kết hợp cùng phụ kiện từ ODI, Hart-Luck và Rizoma tạo nên một không gian điều khiển vừa ngầu, vừa cá tính. Phía dưới, các chi tiết như sàn xe, gác chân, phanh và cần số đều là hàng Kraus chế tác tinh xảo. Ống xả thép không gỉ từ Fab28 mang đến âm thanh gầm rú đúng chất đường phố không yêu thương. Vẻ ngoài xe vẫn giữ nét cổ điển nhưng được thổi hồn bởi chi tiết carbon, đèn LED Denali, kính chắn gió Klock Werks, và các ốp được thiết kế riêng. Cái tên No Love trên nắp derby không chỉ là điểm nhấn, mà còn là biệt danh của chủ nhân mới - võ sĩ UFC Cody Garbrandt. Đối với những ai yêu xe, yêu độ và yêu sự độc bản, chiếc Chieftain này đúng là một tác phẩm nghệ thuật mang trái tim hoang dã. Nguồn ảnh: bikeexif
