Aprilia SR GT 200 dù sở hữu tên gọi kiêu hùng, nhưng thực tế người sử dụng bằng lái A1 vẫn có thể tự tin vận hành mẫu xe mới này một cách hợp pháp nhờ vào dung tích động cơ hợp lý. Aprilia SR GT 200 hiện đang nằm chung phân khúc với Honda SH150 vì mức giá bán tương đương, nhưng thực tế Aprilia SR GT 200 lại có vẻ đáng mua hơn nhiều! Aprilia SR GT 200 ra mắt thị trường Việt, bằng lái A1 vẫn có thể chạy vi vu Aprilia SR GT 200 là một dòng xe 'dã chiến' có thiết kế tuyệt đẹp Aprilia SR GT 200 dù chỉ mới được ra mắt, nhưng mẫu xe này đã được giới mộ điệu Việt Nam hết sức quan tâm khi các thông tin đăng kiểm của Aprilia SR GT 200 bị bại lộ ở các trang mạng xã hội. Đồng thời Aprilia SR GT 200 cũng xuất hiện với hình ảnh chạy từ tại khu vực miền Bắc. Aprilia SR GT 200 và các mẫu xe được thiết kế bởi người Ý thực sự chưa bao giờ khiến cho chúng ta thất vọng về mặt kiểu dáng, khi đều mang trên mình lối thiết kế góc cạnh đầy sự trau chuốt và hoàn hảo. SR GT 200 được Aprilia định hướng theo phong cách Adventure, có thể vận hành hiệu quả ở trong điều kiện đường trường lẫn địa hình gồ ghề không được bằng phẳng. Nếu Aprilia SR GT 200 xuất hiện trên đường phố, chắc chắn các phương tiện di chuyển đằng sau mẫu xe này sẽ không thể cưỡng lại được sức hút tỏa ra từ cụm đèn hậu hầm hố. Với phong cách vuốt nhọn đậm chất thể thao và hầm hố. Đèn lái SR GT 200 chính là một trong những yếu tố 'nhận diện thương hiệu' của hãng xe Aprilia, khi hệ thống đèn mang thiết kế 3 khoang cùng với bộ cánh gió 'đặc trưng'. Ảnh hưởng từ thiết kế của những mẫu xe Sportbike cao cấp đã từng ra mắt ở Việt Nam trước đó như Aprilia RS 660 hay Aprilia RSV4. Aprilia SR GT 200 còn sở hữu cả chiếc kính chắn gió ở gần đèn lái, tăng thêm phần đồ sộ và bề thế cho vị trí mặt tiền đồng thời tối ưu hóa tính khí động học. Aprilia SR GT 200 được tích hợp những trang bị gì? Aprilia SR GT 200 thông báo mọi thông tin liên quan đến quá trình vận hành bằng bản màn hình LCD sắc nét, các chế độ hiển thị có thể được thay đổi qua hai nút nhấn ở màn hình. Tuy đã trông rất xịn sò, nhưng nếu nút chỉnh màn hình Aprilia SR GT 200 mà được dời sang bộ cùm công tắc hai bên thì mình tin chắc rằng thao tác chỉnh sẽ trở nên dễ dàng và có phần chuyên nghiệp hơn. Aprilia SR GT 200 có mức giá bán tương đương SH150, nhưng đáng tiếc mẫu xe này vẫn sử dụng chìa khóa cơ như nhiều mẫu xe tay ga phổ thông không có khả năng chống trộm hiệu quả bằng Smartkey. Aprilia đã quyết định 'dỗ dành' khách hàng bằng cổng sạc USB, đem đến tiện nghi sạc năng lượng cho mọi loại thiết bị điện tử. Việc SR GT 200 được Aprilia đặt bình xăng 9 lít ở phần lường giữa đã tối ưu dung tích cốp sau của mẫu xe này khi dung tích cốp lên tới con số 28 lít. Hoàn toàn đủ khả năng để chứa đựng nhiều hành lý phục vụ cho một chuyến hành trình dài. Aprilia SR GT 200 có đường kính mâm trước/sau hoàn toàn chênh lệch với 14 inch cho mâm trước và 13 inch cho mâm sau. Tạo ra khoảng sáng gầm ấn tượng 175mm (cao hơn ADV150 10mm), cho phép chủ sở hữu tự tin hơn khi di lao qua địa hình xấu. Dàn chân SR GT 200 có trang bị hệ thống thắng đĩa ở bánh trước lẫn bánh sau, nhưng chỉ có bánh trước là tích hợp công nghệ ABS. Động cơ Aprilia SR GT 200 Aprilia SR GT 200 được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ Iget 174cc, phù hợp với tiêu chuẩn động cơ sử dụng phương tiện của bằng lái A1. Khối động cơ này có thể tạo ra công suất tối đa 17,6 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 16,5 Nm tại 7.000 vòng/phút. Aprilia SR GT 200 và giá bán Aprilia SR GT 200 được Motoplex Việt Nam chính thức phân phối với hai phiên bản, Aprilia SR GT 200 và Aprilia SR GT 200 Sport với mức giá lần lượt là 97 triệu và 99,5 triệu đồng. Tương đương với giá đề xuất của các phiên bản Honda SH150 ABS, nhưng chắc chắn sẽ không có lúc nào bạn có thể mua được SH150 ABS với giá đề xuất mà thường khi mua ở đại lý sẽ có giá khoảng trên dưới 120 triệu đồng. Nguồn ảnh: Paultan
