Anh em mê MotoGP chắc ai cũng biết Alex Rins là tay đua có tài và từng mang lại cảm xúc mạnh mẽ với những chiến thắng thuyết phục, đặc biệt là thời còn khoác áo Suzuki. Nhưng giờ đây, khi chuyển sang Yamaha, mọi thứ dường như đã không còn nằm trong tầm kiểm soát của Rins nữa. Từ đầu mùa đến giờ, Rins gặp rất nhiều khó khăn trong việc thích nghi với chiếc M1, mẫu xe vốn không còn giữ được phong độ như thời hoàng kim. Trong khi đó, Yamaha vẫn đang loay hoay với dự án phát triển động cơ V4, thứ mà nhiều người tin rằng sẽ giúp đội trở lại đường đua cạnh tranh. Nhưng V4 thì phải chờ đến 2027, còn Rins thì không có nhiều thời gian như thế. Hợp đồng của anh sẽ hết hạn cuối 2026, mà phong độ hiện tại không đủ để đảm bảo một suất chính thức, đặc biệt khi thị trường tay đua đang chuyển động rất nhanh. Chấn thương nặng ở chân phải từ tai nạn tại Mugello 2023 rõ ràng ảnh hưởng đến thể lực và cả tâm lý của Rins. Dù anh luôn nói mình đã hồi phục và vẫn đua xe như cũ, nhưng thực tế thì ai xem đua cũng thấy phong độ hiện tại không còn như xưa. Còn Fabio Quartararo, đồng đội của anh ở Yamaha, dù cũng vật lộn với M1 nhưng vẫn cho thấy sự ổn định hơn hẳn. Những lần vào top 10, pole position và cả podium của Fabio là minh chứng rõ ràng. Cái khó của Rins là anh đang ở trong tình thế "đi không được, ở không xong". Yamaha thì chưa cho thấy cam kết rõ ràng với tương lai của anh, trong khi những đội khác cũng chưa có động thái mời gọi. Việc chuyển sang Pramac Yamaha (giả sử xảy ra) cũng không chắc sẽ cứu vãn được sự nghiệp, nếu bản thân anh không cải thiện được phong độ hiện tại. Là người yêu MotoGP, mình thực sự tiếc cho Rins. Từng là một trong những tay đua có tiềm năng lớn, nhưng giờ lại rơi vào thế bị động, chờ đợi một tương lai quá xa với động cơ V4 đầy hy vọng mà anh có thể sẽ không bao giờ được cầm lái nếu mọi thứ không thay đổi. Hy vọng sau kỳ nghỉ hè, Rins sẽ có lời đáp mạnh mẽ. Bởi nếu không phải bây giờ, thì có lẽ sẽ không còn lần nào nữa.
