Với chiếc Air Blade độ dưới đây, chủ nhân của nó là anh Hoàng Khánh đã xây dựng nó từ nền tảng của mẫu xe Air Blade 160 hiện đang nổi đình nổi đám hiện tại. Với thế mạnh của bản thân là sự hiểu biết của bản thân về đồ chơi xe tay ga, Hoàng Khánh đã tạo ra một chiếc Air Blade độc cực kì độc đáo đáo từ những trang bị kịch độc! Air Blade độ siêu bá đạo ẩn chứa một loạt đồ chơi kịch độc Với mong muốn bảo toàn màu sơn thanh lịch nguyên bản, Hoàng Khánh đã không có bất kì sự tác động nào về mặt màu sắc và tem xe của chiếc Air Blade độ. Thay vào đó anh ta lại chọn phương pháp bọc sợi Carbon để tạo ra những điểm nhấn thú vị trên một số bộ phận dàn áo như: Tay dắt, mặt nạ, che két nước,... Từng bộ phận đều được gia công bọc sợi Carbon hết sức tỉ mỉ để những lớp vải Carbon ôm sát với bề mặt, không làm mất đi những đường nét cắt xẻ góc cạnh vốn có. Tọa lạc ở vị trí bên trái của dàn tay lái chiếc Air Blade độ là cùm thắng Brembo RCS 14 hàng hiệu, tuy nhiên hiện nó lại không được kết hợp với cùm côn Domino TWM như các bản độ xe tay ga một đĩa đã xuất hiện trước đây. Thay vào đó Hoàng Khánh đã lựa chọn tay thắng CNC CF để đặt tại góc đối diện, một mẫu tay thắng đẹp mắt còn thể lắp đặt dễ dàng vào cùm thắng nguyên bản. Hơn nữa còn có thể giữ lại được chức năng lẫy khóa tay thắng, phát huy triệt để tiện dụng khi dừng đổ ở những địa hình dốc thoải chênh vênh. Bộ mâm Racing Boy 5 cây trước mắt anh em đây là một mẫu mâm cực kì độc đáo bởi vì có rất ít anh em biết về sự xuất hiện của nó để chọn mua. Theo Hoàng Khánh chia sẻ lại, nó có thể lắp đặt hoàn toàn như zin vào phuộc trước và dàn chân sau của chiếc Air Blade độ. Ban đầu bộ mâm sắc sảo này vốn mang trên mình màu đen, nhưng anh ta đã cố tình tìm một thợ sơn đủ kỹ nghệ để sơn thành màu đỏ và không làm mất đi những chi tiết bóng bẫy ở viền mâm và thành mâm. Đặc biệt còn nhấn nhá thêm cả van vòi CNC Racing Boy đầy xịn sò. Bộ phận đĩa thắng trước mà Honda trang bị cho Air Blade 160 sẽ tích hợp luôn cả vòng ABS vào lòng đĩa, một 'cơn ác mộng' thật sự đối với những anh em yêu thích nâng cấp hệ thống thắng như chúng ta. Trên chiếc Air Blade độ của mình, Hoàng Khánh đã thay đổi đĩa thắng nguyên bản thành đĩa thắng TQ6 220mm và sử dụng tới một bộ lòng ABS hoàn toàn mới. Đồng thời chỉnh sửa vị trí mắt đọc cảm biến sao cho công nghệ ABS hoạt động ổn định, đặc biệt còn được gia tăng lực thắng bởi heo dầu Brembo 2 piston đối xứng phiên bản Classic. Không ngại chia sẻ rằng bản thân đã chọn phuộc Nitron Đông Nam Á để nâng cấp cho xế cưng Air Blade độ. Hoàng Khánh đã biến cặp phuộc này trở nên cao cấp hơn bằng cách biến tấu diện mạo bên ngoài và bổ sung thêm dụng cụ HPA hầm hố, tổng số tiền mà anh ta đã bỏ ra bao gồm luôn cả giá trị phuộc và quá trình biến tấu sẽ rơi vào khoảng gần 9 triệu đồng. Bộ nồi của chiếc Air Blade độ hiện được nâng cấp bằng những phụ tùng hiệu suất cao, kết hợp thêm cả pô Leovince SBK hàng hiệu có tổng giá trị lon và cổ lên tới 9 triệu đồng. Vừa tạo ra độ bốc mạnh mẽ lẫn gia tăng tốc độ tối đa, vừa phát ra âm thanh đầy kích thích khi động cơ hoạt động. Air Blade độ và những góc ảnh khác... Chủ nhân : Hoàng Khánh
