Chiếc Air Blade độ xuất hiện trong chủ đề ngày hôm nay chắc chắn sẽ không để cho anh em phải thất vọng khi cùng mình tìm hiểu về nó. Bởi vì ngoài diện mạo đầy chỉn chu, chiếc Air Blade độ còn 'độc quyền' sở hữu một chiếc giỏ trước độc đáo tăng tính tiện nghi cho chủ nhân trong quá trình sử dụng. Air Blade độ gây ấn tượng mạnh mẽ bằng chiếc giỏ trước có 1 0 2 Vì đã thay đổi cùm thắng, nên chủ nhân chiếc Air Blade độ là anh Thanh Hậu đã sử dụng một bình dầu ống Inox để chứa đựng dầu thắng. Nhưng điều khiến những anh em dân chơi hệ chi tiết cảm thấy khó hiệu là anh ấy còn bố trí thêm một chiếc nắp bình dầu Inox nữa có kiểu dáng giống như bình dầu zin, làm chúng ta đều phải đặt ra nghi vấn liệu chiếc nắp bình dầu Inox trên được cố định vào vị trí nào. Cùm thắng mà vị chủ nhân chiếc Air Blade độ đã nâng cấp không gì khác ngoài cùm thắng Brembo RCS 14, mẫu cùm thắng đem tới lực bóp thắng êm dịu và hết sức nhịp nhàng. Còn về thắng đùm bên kia sẽ được quản lý bởi cùm côn Domino TWM, khúc tay gãy nguyên bản của cùm côn này hiện đã đổi chỗ với khúc tay gãy RCS nhằm mục đích xây dựng bố cục dàn tay lái liền lạc một cách hoàn hảo. Lắp đặt giỏ trước là hạng mục đã tiêu tốn của anh Hậu nhiều thời gian và tâm huyết để thực hiện, đem đến sự tiện nghi khi cần phải chứa các vật dụng không thể bỏ vào cốp xe. Khắc phục triệt để nhược điểm đặt bình xăng phía trước, thu hẹp diện tích sàn để chân của chiếc Air Blade độ. Để gắn được bộ giỏ trước này anh Hậu đã phải bỏ ra nhiều thời gian để trau chuốt sao cho liền lạc với phần mặt nạ chiếc Air Blade độ. Nhưng đồng thời vững đảm bảo độ vững chãi để không bị gãy hoặc rung lắc trong quá trình vận hành. Cọng dây dầu Hel trước được trau chuốt bằng các đầu bấm Inox sáng bóng, kèm theo chi tiết ngắt dầu lạ mắt có công dụng giúp quá trình bảo dưỡng heo diễn ra dễ dàng hơn. Hệ thống thắng trước của chiếc Air Blade độ đang sở hữu chú heo Brembo logo đỏ 2 piston, tạo ra lực thắng mạnh mẽ hơn gấp nhiều lần so với heo thắng 1 piston zin. Đĩa thắng thì sử dụng đĩa thắng Swit 220mm, đường kính phù hợp để kết hợp cùng chú heo hàng hiệu. Nét đẹp hầm hố mà dàn chân toát ra còn đến từ bộ mâm Vario thế hệ cũ cực kì thể thao, sắc sảo hơn hẳn mâm 3 chấu kép nguyên bản của chiếc Air Blade độ. Chưa kể bộ mâm còn được anh Hậu sơn lại với tông màu cách điệu, sẽ trở nên vô cùng bắt mắt khi lăn bánh. Liền lạc về mặt màu sắc với bộ mâm, cặp phuộc YSS G-Sport đã trở thành một mảnh ghép đem tới vẻ đẹp hài hòa và thống nhất cho dàn chân. Chưa kể cặp phuộc còn có tính năng điều chỉnh tốc độ hồi ở vị trí chân phuộc, để phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Ốp bình nước phụ và che két nước là hai chi tiết được làm thủ công bằng vật liệu Titan trị giá khoảng vài triệu đồng. Đóng vai trò như những món trang sức khiến chiếc Air Blade độ nổi trội hơn với màu sắc sặc sỡ. Ngoài các trang bị 'ngoại công' thì chiếc Air Blade độ còn mang nhiều món đồ chơi hiệu suất cao có khả năng tối ưu hóa hiệu suất động cơ như: Mobin Takegawa, nồi độ, pô Click Thái kết hợp cổ pô Titan,... Đảm bảo sẽ đem tới cho chủ nhân sự mượt mà, êm ái cùng với gia tốc mạnh mẽ đủ để đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển. Air Blade độ và những góc ảnh khác... Chủ nhân : Châu Thanh Hậu
