Yamaha XMAX được phát triển dựa trên nền tảng cơ sở triết lý thiết kế năng động của TMAX, đem đến khách hàng một mẫu Maxi Scooter cao cấp, loại bỏ hình ảnh uy nghi của nó, những tay độ từ Thái đã gột bỏ những trang bị cũ và thay vào đó là những Option hàng đỉnh khiến nó trở nên sang chảnh hơn khi xuống đường. Yamaha XMAX bản độ công nghệ đầy lôi cuốn từ đàn anh Scooter. Khoe dáng cùng loạt xe công nghệ nổi tiếng giới xebiz. Những option được kê khai cho lần năng cấp khủng này của bản độ. Tổng thể thiết kế hầm hố nhưng không kém phần thể thao và sự tiện nghi mà nó đem lại cho người sử dụng. Cụm ghi-đông tay lái được biến tấu với hệ thống cùm phanh Brembo Billet cao cấp kết hợp với bình dầu Ant Lion trong suốt giúp dễ kiểm soát được tình trạng lượng dầu sử dụng. Mang tính bất đối xứng với thay đổi tương tự bên phải tay lái cũng sử dụng cùm phanh Brembo Billet, bình dầu Ant Lion. Dàn chân trước được tích hợp chức năng chống bó cứng ABS được xem là một bước tiến trong sự phát triển công nghiệp xe máy của Yamaha khi ứng dụng trên những dòng xe phổ thông, hỗ trợ phanh tốt hơn và mang lại vẻ đẹp cho bản độ từ phanh Brembo Billet cao cấp kết hợp pát CNC và bộ dây dầu Earl's, ngắt dầu PSI. Phanh sau cũng được chăm chút kĩ lưỡng với phanh Brembo Billet kết hợp dây dầu Earl's. Dàn âm thanh sống động tương tự những đàn anh PKL khi được gác nòng súng Akrapovic hầm hố. Cặp đôi giảm shock sau cũng không thoát khỏi sự nâng cấp từ thương hiệu phuộc Nitron đẳng cấp khiến chiếc xe đáng giá trong từng option. "Trái tim" của Yamaha X-Max 300 là khối động cơ BlueCore xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun xăng trực tiếp, dung tích 292 cc, sản sinh công suất tối đa 27,6 mã lực tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29 Nm tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động và hệ truyền động dây đai truyền thống.
