Winner 150 là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ với Exciter 150, tuy ra mắt sau đối thủ mình nhưng về các bản độ thì nó không hề thua kém, mỗi sự thay đổi đều để lại 1 phong cách riêng cho người chơi xe, có người thích độ kiểng, độ máy cũng có những Style zin chỉ lên vài món đồ chơi để tăng hiệu năng cho xe. Cụ thể hơn chúng ta cùng xem qua chiếc Winner 150 độ kiểng bên dưới đây của biker đến từ Long Khánh nhé! Winner 150 độ - sự giản đơn của Style zin gây mê người xem của biker Long Khánh. Như tiêu đề đã nhắc đến, không quá hầm hố như những bản độ khác mà ta thường thấy xuất hiện trên 2banh.vn, ở bản độ này nó thuộc Style zin với vài món đồ chơi tạo điểm nhấn cũng như tăng hiệu năng hoạt động cho xe. Về dàn áo vẫn là sắc màu trắng xanh quen thuộc của nhà sản xuất được phối hài hòa với nhau, mang lại sự trẻ trung, thể thao cho người lái. Có lẽ phần đầu là nơi mà thu hút ánh nhìn nhất, đầu tiên là ốp mão NVX được cố định bằng 4 chú ốc Proti, mang lại sự độc lạ, cầu kì cho người xem. 2 phía tay lái với tay côn & thắng được nhúng Carbon cho độ thẩm mỹ cao, về phần mặt nạ cũng tương tự với lớp sơn zin được bao phủ bằng lớp Carbon, đi kèm đó là biển số Titan mang phong cách Indo cùng led trợ sáng L4 được gắn hoàn thiện ở nơi khá hợp lí, hỗ trợ ánh sáng tối ưu khi di chuyển ở các con đường tối. Dàn chân vẫn giữ nguyên với mâm zin, tuy nhiên có lẽ lốp IRC zin theo xe vẫn chưa khuyết phục được các anh em chơi xe, nhiều bạn chia sẽ rằng lốp khá trượt khi di chuyển ở cung đường mưa cũng như rất hạn chế khi xử lí các tình huống thắng gấp. Xem ở hình bên dưới ta cũng thấy chủ xe đã thay thế lốp zin bằng lốp Michelin Pilot Moto GP cho độ bám đường tối ưu hơn rất nhiều, đây là dòng lốp đang rất được các biker ưa chuộng bởi kiểu gai giản đơn, nó được xuất hiện trong năm qua kỷ niệm đến giải vô địch của thương hiệu Michelin trong đội đua moto GP. Hệ thống phanh trước có sự thay đổi nhẹ nhàng với đĩa Galfer được cố định bằng ốc Proti có cấu tạo từ Titanium siêu cứng & cực bền. Liếc sơ qua ta sẽ thấy lốc máy được tạo điểm nhấn bằng đội hình ốc Proti đi kèm ốc mâm lửa Titan, hệ thống phanh sau cũng được quan tâm đến bởi nó cũng là cơ cấu quyết định sự an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao, 1 phuộc nhún tốt sẽ có độ nhún nảy hợp lí, giúp hạn chế tình trạng sàn lắc. Như ở hình phía dưới, chủ xe chọn lựa phuộc Racing boy bình dầu rời với lò xo phuộc ghim sâu vào tìm thức của mỗi người ở tone màu tím, lấy ý kiến từ người tiêu dùng thì đây là dòng phuộc có giá thành & chất lượng hợp lí. Bên cạnh đó là đĩa tải nhôm CNC óng ánh sắc vàng cùng sợi sên. Cùng ngắm Winner 150 độ - sự giản đơn của Style zin gây mê người xem của biker Long Khánh: Rổ giữa Appi mod tem BWM. Đồng hồ Koso mini 3 với các chức năng tiện ích như : báo bình, xem giờ.... 2 phía lốc máy với đội hình ốc Proti cực đẹp. Cảng sau Givi.
