Honda CBR1000RR 2007 là một trong những gương mặt làm rạng rỡ thế hệ Sportbike thuở bấy giờ, vốn đã quá cũ kĩ so với thê hệ hiện nay. Người chủ nhân của nó đã ôn lại kỉ niệm bằng cách nhờ vào Lão làng của giới độ xe cư ngụ tại TP.HCM đó là anh Vi Tự (hay còn gọi là Tự Thanh Đa) biến đổi từ đống sắt vụn cũ kĩ trở thành một chiến mã đường phố dưới hình dáng Streetfighter - Cafe Racer. Honda CBR1000RR 2007 lột trần với phong cách Streetfighter - Cafe Racer của Lão làng Tự Thanh Đa. Nếu không được chia sẽ đây từ là một chiếc Honda CBR1000RR 2007 cũ kĩ thì rất có để nhận ra, bởi hình dạng hiện tại của nó đã khác xưa ban đầu rất nhiều, các chi tiết bên ngoài được tháo bỏ, thay vào đó là tùy chỉnh khung sườn với góc nghiêng về sau 45 độ, bình xăng được giữ lại so với bản gốc chính những thay đổi này đã làm cho chiếc xe độ mang đậm phong cách của một chiếc Streetfighter mạnh mẽ. Ngoài ra toàn bộ hệ thống điện, ECU điều khiển cũng được thay đổi đồng bộ. Hệ thống tay lái được thay đổi dạng clip-on hạ thấp ra dáng phong cách Cafe Racer đương đại, hệ thống đồng hồ được tháo bỏ hoàn toàn, chủ nhân chỉ còn cách chạy theo cảm tính để đoán được hộp số. Tiếp theo là phần khung phụ sau được cắt bỏ, đồng nghĩa với việc chiếc CBR1000RR độ trong bài viết phải sử dụng đèn đuôi hậu mới dạng LED thanh mảnh chạy dọc theo yên xe, hệ thống ống xả mới được bố trí bên hông yên xe, bộ phận yên xe solo lấy cảm hứng phong cách Cafe Racer với những đường may thủ công khá chuyên nghiệp tôn lên vẻ cổ điển cho tổng thiết kế bản độ này. Dàn chân nguyên thủy được giữ nguyên so với bản gốc, tuy nhiên nhằm tăng tính cơ bắp cũng như bụi bặm cho phong cách này, bản độ được sơn sửa màu đen mờ khá hợp nhất. Động cơ được sửa chữa và tinh chỉnh lại vì nhiều chi tiết hư hỏng. Xe vẫn sử dụng động cơ Honda CBR1000RR 2007, loại DOHC 16 van 4 xi-lanh, công suất 170 mã lực. Hộp số 6 cấp. Bản độ nêu trên được hoàn thiện từ nghệ nhân xe độ Tự Thanh Đa. Ảnh: Tự Thanh Đa
