Chiếc Exciter 135 độ dưới đây đã có màn lột xác vô cùng ấn tượng khi nâng cấp toàn bộ diện mạo bên ngoài theo phong cách LC135 đến từ Malaysia, không những thế, nó còn sở hữu một dàn chân cực chất với hàng loạt phụ tùng cao cấp và đắt tiền nhất nhì hiện nay. Exciter 135 bùng cháy cực ngầu theo hơi hướng Malaysia Thuộc sở hữu của bạn Nguyen Phi Dieu, chiếc Exciter 135 5s của anh đã dọn lại ngoại hình bên ngoài theo phong cách kiểng đơn giản, cùng với đó bộ cánh mang phong cách Lc135 của thị trường Malaysia. Dàn đầu chiếc xe độ được tạo điểm nhấn bằng bộ ốp đầu của dòng LC135 chính hãng của Yamaha Hong Leong Malay, kết hợp cùng chóa đèn 2 tầng Zhipat để làm nên điều khác biệt cho chiếc xe. Tạo khác biệt với dàn áo zin một xíu chính là phần ốp đầu đã được nhúng Carbon Về phía hai bên là cặp cùm công tắc NVX, bổ sung thêm một công tắc để các anh em chơi xe dễ dàng độ chế thêm chức năng cho xe. Sử dụng cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình cho xe đề ba nhanh hơn. Đồng hồ không chọn cho mình Uma như các bản độ khác vẫn là bản đồng hồ kim nhưng là hàng theo dàn áo của Malay Chi tiết cảng tích hợp led trong hình là một sản phẩm của phiên bản LC135 hiện nay, có thiết kế vô cùng đẹp, nổi bật khi ráp lên xe, tạo cảm giác lạ mắt hơn khi chiếc xe di chuyển trong đêm, dòng sản phẩm này được bán ở Việt Nam với giá hơn 1 triệu đồng lắp ráp như zin chỉ câu lại điện cho vị trí đèn led. Dè sau của Malay cũng khác Việt Nam ở chỗ là xi nhan rời và có thêm mắt mèo Nói xong phần dàn áo rồi bây giờ chúng ta sẽ quay lại liệt kê về các chi tiết đồ chơi phụ thêm, ở đầu xe sẽ có cùm tay thắng Brembo RCS được chủ xe lựa chọn tin tưởng để hỗ trợ mình trong quá trình kiểm soát hành trình phanh trước của xe. Sử cùm côn TWM ước tính giá trị cặp cùm này hơn 7 triệu đồng. Sử dụng heo dầu Brembo logo lớn 2pis đối xứng đi kèm cùng đĩa thắng Kingdrag 260mm rất liền lạc. Xung quanh là dàn ốc Titan sáng bóng nhẹ nhàng tô điểm cho dàn chân đen của bản độ. Tương tự như combo trước phía sau chủ xe cũng đã trang bị dàn đầu CNC bắt vào heo dầu Brembo 2 pis đối xứng được làm pat xoay ngược tựa như các dòng xe PKL, đi kèm cùng đĩa thắng và một số chi tiết ốc Titan Vị trí phuộc YSS bình dầu rời phía sau là sản phẩm được sản xuất dành riêng cho dòng Exciter 135 sử dụng, giúp chiếc xe đầm và ổn định hơn khi chạy tốc độ cao. Phần gắp sau được thay của Ex150 nên cảm giác chúng ta nhìn vào tổng thể xác xe có phần dài hơn Hình ảnh của Nguyen Phi Dieu
