Chiếc Dream độ dưới đây nó nằm ở dòng đời Super Dream (Dream Việt) được rất nhiều anh em ưa thích nhờ kiểu dáng không bao giờ lỗi thời và phụ tùng dễ kiếm hơn Dream Thái. Sau một màn phục dựng hoành tráng lệ, chiếc xe này giờ đây đã trở nên lung linh còn hơn lúc đập thùng! Dream độ và dọn mới chất thế này ai mà chịu nổi? Không thích sự đơn giản của tay thắng nguyên bản, anh chủ đã lựa chọn tay thắng Takegawa để dàn tay lái của mình trở nên bóng bẩy và quyến rũ hơn. Theo mình tìm hiểu thì giá của tay thắng này hiện nay đang ở mức dưới 1 triệu, một mức giá rất hợp lý và phải chăng. Để gắn được cây trợ lực Ohlins hàng hiệu thì anh chủ dĩ nhiên phải chấp nhận 'hi sinh' một ít dàn áo ở vị trí cánh bửng bên trái. Đổi lại được cảm giác lái đầm chắc ở tốc độ cao, tay lái không còn chao đảo như lúc chưa gắn trợ lực. Niềng nhôm Excel Asia đã lấp đầy chỗ trống của niềng sắt nguyên bản, hơn nữa nó còn đem tới trọng lượng nhẹ hơn cho dàn chân. Giá của cặp niềng này sẽ khoảng trên dưới 1,5 triệu. Càng thắng trước cũng đến từ thương hiệu Takegawa, vẻ ngoài của nó đúng là đẹp hết chỗ chê! Mobin sườn MSD chắc chắn sẽ làm cho quá trình phun xăng đánh lửa của chiếc xe trở nên ngọt ngào, giúp chủ nhân đạt công suất như ý. Ngoài ra trong góc ảnh này mình còn phát hiện ra được sự xuất hiện lúp ló của chiếc giò đạp Takegawa, anh chủ đúng là một tín đồ của thương hiệu này. Gác chân và cần số có nguồn gốc từ dòng xe Super Cub C125. Làm cho những chi tiết máy trở nên sang chảnh và cuốn hút hơn. Cặp phuộc Ohlins trên xe chắc chắn sẽ mang lại cảm giác nhún nảy trên cả tuyệt vời. Hơn nữa với phiên bản không bình dầu này thì chủ nhân khi gắn sẽ khỏi cần khoét dàn áo. Nhìn chiếc xe chất chơi thật anh em, dọn vài món đồ chơi mà nhìn tổng thể hài hòa quá chừng luôn! Nguồn ảnh : Duy Nguyễn
