Hôm qua, 2banh đã có dịp gặp được một “bác sĩ” kinh nghiệm 31 năm trị bệnh dòng Mobylette. Chúng tôi ghé gara của anh Viên Cẩm Luân – tên thường gọi A Lìn, khi anh đang sửa một chiếc xe cổ.A Lìn khá hiền và dễ gần. Năm nay 46 tuổi, nhưng anh đã được cha mình truyền nghề từ khi còn là một cậu bé 15 tuổi.Vợ A Lìn - Chị Ánh Tuyết lớn hơn chồng 1 tuổi, kể cho chúng tôi nghe về mối tình của anh chị nhiều năm về trước. Anh chị quen nhau khá tình cờ hồi năm 1987 khi xe anh hư ngay trước tiệm uốn tóc mà chị học nghề. Khi đó bạn gái của A Lìn biết chuyện từng hăm tạt acid nếu chị dám yêu A Lìn. Nhưng tình yêu chị dành cho anh quá lớn đủ để vượt qua nỗi sợ bị trả thù. Vốn là người mê tốc độ, khi yêu nhau 2 vợ chồng A Lìn thường đi coi đua xe đường phố. Năm 1988 là một kỷ niệm không mấy ngọt ngào với A Lìn khi anh phải vào khám Chí Hòa 3 ngày vì tội đua xe trái phép. Theo lời A Lìn kể thì trước kia gia đình anh thuê mặt bằng mở tiệm Nguyên Ký sửa xe Mobylette trên đường Tôn Thọ Tường đến cuối năm 89-90 thì dời về đường Trần Thủ Độ, Tân Phú. Phong trao chơi Mobylette bùng mạnh lên khoảng giữa 2008-2009, nhiều người ở Hà Nội, Hải Phòng… phải gửi xe vào cho A Lìn sửa mới yên tâm. Tuy nhiên gần đây, mỗi tháng anh chỉ sửa vài chiếc. A Lìn tâm sự: muốn chơi xe Mobylette chỉ cần khoảng 6 triệu là có được 1 chiếc cũ. Xe mới hơn thì phải 10-20 triệu mới có xe, thậm chí 60 triệu xe mới thật hoàn chỉnh. Chiếc xe mà anh biết có giá đến tận 5000 USD. Chiếc hộp đựng đồ màu cam gắn trên xe này, A Lìn phải lâu lắm mới săn đượcLời khuyên chân thành mà anh dành cho độc giả 2banh.vn : Mobylette là xe 2 thì 49cc, chỉ cần tìm đúng thợ sửa thì xe có thể chạy hơn 60km với 1 lít xăng. Xe 2 thì nên Mobylette hay bị dơ, hư bugi. Các bạn cần đổ nhớt pha theo tỉ lệ 2%. Mobylette không cần nhớt máy vì không có hộp số, nhông số, ambrayda nằm ở ngoài. Lưu ý là xe mới làm máy thường chết bugi do dư xăng. Để xe dễ khởi động thì xăng, lửa cần canh đúng. Bình xăng con theo xe đa phần đều hư hỏng, khó phục hồi có thể chọn bình xăng xe tay ga giống hình trên có giá vài trăm ngàn để thay thế A Lìn khuyên nếu chấp nhận mất zin thì các bạn có thể chọn bình xăng xe tay ga để thay thế. Sên xe Mobylette dùng loại 5 ly 415, 102 mắc sên. Bình xăng lớn có 2 loại : loại nhỏ 2,5 lít và loại lớn 5 lít. Mobylette có hơn 100 đời nên nhiều khi A Lìn sửa các xe có tuổi lớn hơn anh nhiều. Theo A Lìn đời xe cổ nhất mà anh từng biết là mẫu AV3 (3 đũa). Mặc dù theo nghề hơn 31 năm, cha truyền con nối. Nhưng hiện nay 2 con trai của A Lìn lại không mấy yêu thích công việc của ba. Con lớn thì yêu thích Công nghệ Thông tin, cậu em thì chọn ngành xây dựng. Các giải thưởng mà A Lìn đạt được, anh thường chỉ nhận giấy khen còn tiền thưởng thì trao lại cho từ thiện Chị Ánh Tuyết – vợ A Lìn thì nghĩ khác nên thường khuyên con rằng: Nghề nào cũng được nhưng mẹ vẫn thấy nghề của ba là ổn định nhất. Chia tay A Lìn, chúng tôi chúc anh luôn khỏe mạnh và luôn giữ lửa nghề để truyền lại cho người có đam mê sâu sắc và tâm huyết để Mobylette còn chạy mãi trên khắp Việt Nam. Bài và ảnh: Hà Sơn
