Yamaha gần đây đã ra mắt FZ và FZ-S V3.0 tại Ấn Độ với giá bán lần lượt là 95.000 (30 triệu VND) và 97.000 (31.5 triệu VND). Ấn Độ cũng giới thiệu các các biến thể ABS của FZ25 và Fazer 250. Và mới đây Yamaha Ấn Độ đã sẵn sàng giới thiệu mẫu R3 2019 tại thị trường này. Yamaha R3 2019 sẽ có giá bán siêu rẻ do sử dụng linh kiện nội địa tại Ấn Độ. Singh cho biết Yamaha sẽ đưa ra quyết định về thông số kỹ thuật phần cứng cho chiếc R3 2019 được Ấn Độ phát triển dựa trên yêu cầu thị trường và công ty phải duy trì cân bằng chi phí. Thị trường Ấn Độ vẫn còn trong giai đoạn chưa thống nhất đưa ra giá bán cạnh tranh. Vì vậy, dựa trên yêu cầu thị trường, họ vẫn tiếp tục giới thiệu sản phẩm mới. Nhưng phải duy trì sự cân bằng chi phí và lợi nhuận. Cho nên, Yamaha R3 2019 có thể sẽ được nội địa hóa tại thị trường này để cân bằng hợp lý và sau đó giới thiệu tại thị trường Ấn Độ. Cụ thể như Yamaha R15 V3.0 - nó đi kèm với phuộc trước hành trình ngược trên thị trường quốc tế trong khi mẫu xe Ấn Độ nhận được phuộc ống lồng thông thường. Tương tự như mẫu xe thế hệ trước, R3 2019 có thể đến Ấn Độ thông qua tuyến đường CKD và rất khó có khả năng Yamaha sẽ tạo ra một thông số kỹ thuật riêng biệt. Vì vậy, chúng ta có thể thấy nội địa hóa các bộ phận cho một mức giá phải chăng hơn - một chiến lược được Kawasaki áp dụng với Ninja 300, KTM với toàn bộ dòng sản phẩm của nó và BMW với G 310 R và G 310 GS? Mặc dù Singh không tiết lộ kế hoạch như vậy, nhưng bằng "sự cân bằng đúng đắn", anh ta có thể nói về việc tìm nguồn cung ứng nhiều linh kiện tại nội địa để theo kịp sự cạnh tranh và định giá chiếc R3 2019 sắp được giới thiệu tới đây. Yamaha R3 2019 (R25) có tính năng chỉnh sửa bao gồm đèn pha LED kép và một fairing cập nhật mà Yamaha gọi là "cross-layered". Các fairing và kính chắn gió mới được phát triển cùng với các bài kiểm tra đường hầm gió và theo dõi và được tuyên bố sẽ giảm 7% lực cản khí động học, tăng tốc độ tối đa lên tới 8 km / h so với người tiền nhiệm. Thông số kỹ thuật của R3 2019 tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đôi, làm mát bằng chất lỏng, hai xi-lanh thẳng hàng (DOHC), tạo ra công suất tối đa 42 hp tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng / phút . Hãy cùng theo dõi Thị trường Ấn Độ sẽ thay đổi R3 2019 như thế nào để cân bằng với chi phí bán ra.
