Chiếc MV Agusta F4 RC 2015 thứ 2 đã có mặt tại Việt Nam vào sáng nay, được nhập khẩu từ một đại lý tư nhân chuyên kinh doanh xe mô tô tại Sài Gòn, mẫu superbike đình đám này là phiên bản đặc biệt chỉ có 250 chiếc được bán trên toàn thế giới. MV Agusta F4 RC 2015 thứ 2 vừa về đến Việt Nam MV Agusta F4 RC 2015 mẫu superbike đã gây ấn tượng mạnh cho giới truyền thông cũng như các biker trên toàn thế giới ngay lần đầu ra mắt, là phiên bản thương mại của mẫu xe đua World Superbike Championship, cũng là phiên bản giới hạn khi chỉ có 250 chiếc được bán ra trên toàn thế giới và tại thị trường Việt Nam chiếc F4 RC 2015 thứ 2 vừa về đến vào sáng nay. MV Agusta F4 RC 2015 sở hữu trọng lượng mơ ước của nhiều mẫu superbike khi chỉ có 175 kg nhờ vào việc ứng dụng những vật liệu nhẹ hiện đại như: dàn ốp bằng carbon; bộ bu lông, ống xả bằng titanium; pin lithium-ion thay cho bình ắc quy, mâm xe hợp kim nhôm đúc, vỏ bọc lốc máy magiê. MV Agusta F4 RC 2015 vẫn được sử dụng với 3 màu quen thuộc là đỏ, trắng và sọc xanh lá với điểm nhấn khác biệt là logo AMG trên kính chắn gió trước hay hai bên hông xe. MV Agusta F4 RC 2015 được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 phân khối, cho công suất tối đa 205,5 mã lực và mô men xoắn cực đại là 115 Nm khi sử dụng ống xả tiêu chuẩn. Trong khi đó, nếu sử pô độ Termignoni, động cơ sẽ có công suất tối đa tăng thêm gần 7 mã lực thành 212 mã lực. Ngoài hệ thống phanh hàng hiệu đến từ Brembo, phuộc Ohlins trước và sau, chiếc xe cũng được trang bị rất nhiều những công nghệ an toàn tiên tiến dựa trên nền tảng MVICS 2.0. Bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosch 9+, kiểm soát lực kéo - Traction Control, kiểm soát chống nâng bánh sau khi phanh - Rear Wheel Lìt Control, và sang số nhanh Quick Shifter... MV Agusta F4 RC 2015 được bán tại thị trường Việt Nam với giá khoảng 1,35 tỷ đồng, với những mẫu xe đắt tiền như thế này thường đã được khách hàng đặt từ trước, vì thế chiếc F4 RC thứ 2 này sẽ sớm đến tay chủ nhân trong vài ngày tới.
cho mình hỏi là đi mấy chiếc như này muốn bảo dưỡng thì bảo dưỡng ở đâu nhỉ, Mv chưa có Head ở VN thì phải @@
mấy em hàng khung như MV về vịt ít ng biết lắm, đa số ra đường thấy sport là cbr kìa, vãi mấy thằng nhà quê
