Các tay độ người Thái đã lột xác thành công chiếc xe độ cỡ nhỏ nhà Honda thành một bản độ cực kì hầm hố và ấn tượng hơn nhiều so với nguyên bản ngoài việc giữ nguyên thiết kế bên ngoài và thay vào đó là các chi tiết cũng như ngoại hình được nâng cấp một cách tỉ mỉ và công phu bằng những món đồ chơi hàng hiệu cực chất tạo nên một phiên bản độ Honda MSX cực kì phong cách đậm chất đường phố. Cùng ngắm qua con "tiểu yêu" dưới đây nào. Honda MSX độ đầy phong cách và độc đáo của biker Thái Lan. Ngoại hình vẫn nhỏ nhắn nhưng đã thêm vào đó là sự hầm hố đến ấn tượng hơn rất nhiều. Bắt mắt ở dàn ngoài là bộ cánh được khoác lên mình bộ tem đấu đầy cơ bắp và mạnh mẽ được sơn bằng công nghệ sơn Air Brush độc đáo. Dàn đầu đã được độ lại hầm hố và độc đáo hơn nhiều , góc cạnh hơn với cụm đèn pha led gương cầu thay vì nguyên bản chiếc MSX 125 SF đây sử dụng hệ thống đèn Led 2 tầng. Cụm ghi đông đã được độ lại chất liệu CNC nhôm nổi bật và sắc sảo hơn với ghi đông Clip-on cùng dàn option hàng hiệu cực chất phanh tay thắng Brembo RCS hàng hiệu với bình dầu Rizoma. Combo bao tay Domino, cùm công tắc và cùm tăng tốc Domino... Dàn chân được độ lại nổi bật đem lại độ thẩm mỹ cao cho chiếc xế với mâm BBS đầy sắc sảo kết hợp bộ vỏ Michelin thể thao. Nâng cấp ở cụm phanh trước với heo Brembo hàng hiệu. Bộ mỏ cày rời tăng thêm phần thể thao cho xe. Hệ thống gắp sau cũng được kéo dài ra tạo tổng thể xe thể thao và hầm hố hơn. Giảm xóc của chiếc xế đã được nâng cấp bằng phuộc Ohlins danh tiếng. Qua bàn tay độ tài ba của người Thái , chiếc MSX đã trở nên ấn tượng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó , ống xả cũng được thay thế bằng pô độ cho âm thanh thêm phần mạnh mẽ và uy lực hơn. Xe được trang bị khối động cơ 125cc SOHC với 1 xy - lanh , làm mát bằng không khí với hệ thống công nghệ phun nhiên liệu điện tử PGM-FI. Động cơ trên cung cấp công suất tối đa 9,7 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 4 cấp. Sưu tầm : Lê Anh 2banh.vn
