Hiện nay, giới độ xe tại Việt Nam đã có những cách chơi mới, nổi bật hơn và đẳng cấp hơn những kiểu độ "theo phong trào" của những năm 2000. Đó là chơi "option" của những nhà sản xuất tới từ châu Âu - loại "option" chỉ dành cho PKL. 1 chiếc Kawasaki Z800 gắn bao tay, bảo vệ thắng, tay thắng và kính Rizoma - đây là những đồ chơi mà hãng sản xuất chế tạo ra cho các dòng xe PKL.Thế nhưng, tại Việt Nam giới "xebiz" đã sử dụng những đồ chơi này để "op" lên các dòng xe nhỏ, thậm chí là tay ga. Ảnh so sánh: heo Brembo Billet trên Yamaha M1 phiên bản motoGP và trên Yamaha Nouvo LX (ảnh: nguồn Siêu Nhân Club). Bao tay và tay thắng cũng của Rizoma - Made in Italy trên 1 chiếc PKL và 1 chiếc Nouvo Sx. Kính Ellise, bao tay và bình dầu trên 1 bé Honda AirBlade (ảnh: nguồn HaHa Clulb). Bát biển số và signal rời của Rizoma.Ngoài ra, chúng ta cũng biết rằng Ohlins là dòng phuộc cao cấp và được sử dụng hầu hết trên các motor PKL và đặc biệt là Ducati - hãng xe luôn sử dụng phuộc Ohlins. Vì thế tại Việt Nam, Ohlins được chọn là biểu tượng của đẳng cấp trên 1 mẫu xe. Phuộc sau Ohlins, bảo vệ lốc nồi Rizoma (ảnh: nguồn Siêu Nhân Club).Và cuối cùng, là điều mình đang thắc mắc: "làm sao có thể mua được những món hàng như trên cũng như chế chúng vào 1 chiếc xe nhỏ 1 cách hoàn hảo nhất?" Bác nào rành chuyên môn về mấy loại đồ hiều này thì cho mình xin chút ý kiến với.
