Từ nền tản Honda Dream của thập niên 90, một tay Biker trẻ đã lột xác chiếc xe theo phong cách kiểng với những món đồ chơi chất lượng, đi kèm với những hiệu năng ưu việt mà không thể tìm thấy trên các dòng xe nguyên bản. Cụ Dream 'hồi xuân' với khối đồ chơi đậm chất hiện đại Phần đầu xe được tạo màu bằng rất nhiều chi tiết ốc GR5 tiện phân lên nhiều màu sắc khác nhau, ngoài ra phía trước còn có rổ Inox 10ly làm kiểng lại có thể để các vật dụng cá nhân trong quá trình lưu thông trên đường. Trợ lực Matris kẹp sườn giúp ổn định tay lái không sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao, kèm theo đó là 16 nấc chỉnh nặng nhẹ được tăng chỉnh thông qua núm tròn rất dễ thao tác kể cả lúc đang vận hành xe. Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình dáng của bộ dây dầu Earls đỏ được chủ xe lựa chọn để tạo sự nổi bật về với dàn chân, kết hợp cùng heo cặp heo dầu Brembo logo lớn trước với bộ pat phù hợp với size đĩa Galfer 265mm mà con xe đang sở hữu. Bộ phận gác chân trước được lấy ý tưởng từ Exciter 150 có thể gặp lên nhằm giảm thiểu thiệt hại cho chiếc xe khi xảy ra té ngã, cần đạp máy K-Tech làm bằng nhôm bắt vừa hầu hết các dòng Wave/Dream hiện nay, chi tiết cổ pô Titan được làm bằng chất liệu khá tốt sẽ tránh được tình trạng bị hoen rỉ trong quá trình sử dụng lâu dài. Nhắc đến bộ phận treo sau thì chiếc xe độ đang sở hữu phuộc Nice chính hãng của Honda Thái Lan cho khả năng giảm xóc đầy êm ái, đây là một điểm nhấn quan trọng giúp chiếc Wave được chú ý nhiều hơn khi xuất hiện trên phố. Sản phẩm có chiều cao 330mm phù hợp với rất nhiều dòng xe như Wave, Dream và Future, đặc biệt có thể sử dụng cho cả Axelo của Suzuki Góc ảnh khác làm lộ ra toàn cảnh của con xe độ khi đọ dáng cùng một trong những mẫu xe côn tay đang hot hiện nay Hình ảnh từ Trung Ho 071 gửi về 2banh
