Aprilia RSV4 là cái tên đáng sợ về tốc độ trong số những Super Bike hiện nay, Aprilia được biết tới như một thương hiệu danh giá trên các đấu trường quốc tế khi giành được 7 lần vô địch thế giới trong 6 năm liên tiếp, Mang trong mình dòng máu từ Ý tương tự anh em nhà Ducati, sở hữu những trang bị cao cấp từ trường đua khiến nó thật sự là một chiếc xe đua trên phố, là niềm khát khao của những ai đam mê tốc độ. Aprilia RSV4 con 'Quái vật' đúng nghĩa trong làng PKL. Mang theo thiết kế liền lạc, nhỏ gọn tối ưu hóa hiệu suất động cơ V4, 4xy-lanh, dung tích 999cc và cho ra công suất 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 115 tại 10.500 vòng/phút. Ở thị trường hiện tại, các hãng xe bắt đầu so kè nhau trên cuộc đua 200 mã lực thì RSV4 đã sản xuất ra một con “quái vật” đúng nghĩa từ rất lâu. Tổng thể không thay đổi nhiều qua mỗi phiên bản, chỉ hiệu chỉnh động cơ, mang tông màu đỏ đen đặc trưng, RSV4 thật sự là một chiếc xe đua trên phố với hàng loạt trang bị “hạng nặng” như giảm xóc trước Ohlins đường đua tích hợp cùng hệ thống phanh kép Brembo Monobloc. RSV4 sử dụng kính gió lớn, bộ quây liền mạch hạn chế lực cản gió cùng khe hút gió kép phía trước, thay đổi làm đẹp cho bản độ bằng bộ kính Magical Racing, pát chân kiếng Ligtech. Sau phần kính chắn gió là việc thay thế cùm phanh tiêu chuẩn bằng cùm Brembo RCS, bảo vệ tay lái và thêm vẻ đẹp cho ghi-đông bằng càng tay lái Lightech Carbon. Điểm nhấn mới mẻ về mặt thiết kế của Aprilia RSV4 thế hệ mới nằm ở bình nhiên liệu. Không chỉ thay đổi để phù hợp với hệ thống ABS mới, bình nhiên liệu còn được tăng thể tích từ 17 lên 18,5 lít. Vì được thiết kế như một chiếc xe đua đúng nghĩa nên RSV4 thiết kế phần đuôi khá ngắn gọn nhằm cân bằng trọng tâm xe. Phần đuôi vuốt cao khá ấn tượng với đèn hậu LED, biển số được gắn dưới gầm đuôi đậm chất trường đua. Giảm xóc trước Ohlins đường đua tích hợp cùng hệ thống phanh kép Brembo Monobloc, 2 phanh kép tích hợp chống bó cứng ABS tiêu chuẩn, mâm hợp kim từ thương hiệu Marchesini. Hầu hết các bản độ PKL đều sử dụng bô độ, mục đích đem lại tăng độ thẩm mỹ và HP cho những cỗ máy này, ở mẫu RSV 4 này cũng không ngoại lệ với việc trang bị bộ ống xả Austin Racing thể thao. Có thể nói, Aprilia RSV4 sẽ phù hợp nhất với mục đích chạy đua, lượng nhiệt và công suất phát ra từ cỗ máy V4 là cực kì lớn, nên việc kiểm soát nó trên phố đông đúc là việc gây khó chịu dành cho người lái.pát chân kiếng Ligtech
