Ôi chào đại gia đình Exciter 150... tính đến thời điểm này thì bao nhiêu bạn còn giữ Ex150 ở nhà nè...? Ai còn giữ giơ tay nhé. Những ai đang yêu mến Exciter 150 và giữ vững niềm tin thì xin chúc mừng các bạn nha. Biết sao không...? Tại nãy mới đọc bài báo nói: Yamaha Exciter 150 vẫn đứng vũng trước cơn sóng Winner 150. Yamaha Exciter có rất nhiều nhóm, câu lạc bộ trên cả nước Sau gần 3 tháng bán hàng tính tới cuối tháng 8/2016, Honda Winner 150 đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ với hơn 17.000 xe bán ra, chiếm hơn 40% doanh số trong phân khúc trong 2 tháng gần nhất. Thực trạng này khiến nhiều người cho rằng Honda Winner 150 đang khiến Yamaha Việt Nam phải lo lắng, đặc biệt khi Honda Winner 150 được cho là yếu hơn về thiết kế nhưng lại mạnh hơn về công nghệ và công suất cùng khả năng bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên trao đổi với AutoBikes.vn, ông Hojo Masaya, Trưởng phòng Marketing công ty Yamaha Việt Nam cho rằng Yamaha Exciter đã có được chỗ đứng trong lòng khách hàng nên tình cảm dành cho mẫu xe này khó thay đổi. “Chúng tôi không muốn đề cập đến đối thủ thay vào đó chúng tôi muốn khẳng định rằng Yamaha luôn nỗ lực trong việc duy trì, cải thiện sản phẩm để đạt được sự tin yêu, tín nhiệm của khách hàng đối với Exciter trong suốt 11 năm qua”- ông Hojo Masaya nói. Cũng theo ông Hojo Masaya, Yamaha Exciter đã có chỗ đứng vững chắc trong phân khúc xe số cao cấp và nhận được tình yêu rất lớn bởi hàng trăm nghìn khách hàng và các nhóm, câu lạc bộ yêu xe trên khắp các tỉnh thành cả nước. “Đáp lại tấm lòng nhiệt thành đó, chúng tôi đã hỗ trợ, tạo cơ hội cho các thành viên câu lạc bộ được tận hưởng niềm vui, sở thích và đam mê qua các hoạt động giao lưu được tổ chức định kỳ theo tháng. Chúng tôi luôn tự hào rằng Exciter sẽ tiếp tục chinh phục trái tim của khách hàng và tình yêu của khách hàng dành cho Exciter khó có thể lung lay” – ông Hojo Masaya nói thêm. Honda Winner 150 cũng nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường với thị phần hơn 40% rong 2 tháng gần đây tính tới cuối tháng 8/2016 Được biết, hiện Yamaha Exciter vẫn là “vua” trong phân khúc xe côn tay thể thao 150 phân khối với doanh số gần 129.000 xe trong 8 tháng đầu năm 2016, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Hai tháng gần nhất tính đến cuối tháng 8 khi đối thủ nặng ký Honda Winner 150 được tung ra thị trường, doanh số Yamaha Exciter đạt hơn 29.000 xe, tương đương cùng kỳ năm ngoái. Yamaha Exciter có 2 bản động cơ, trong đó bản động cơ 150 cc có tới 7 phiên bản khác nhau, các đời 2015 và 2016, giá đề xuất dao động từ 45-47 triệu đồng. Khối động cơ 150 cc ở các phiên bản này cho công suất cực đại 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hà Thành Nguồn http://autobikes.vn/tinh-yeu-yamaha-exciter-kho-lung-lay-du-co-honda-winner-1332.html
tất nhiên rồi. Ít ra là Exciter đã ra được cả chục năm, tồn tại từ bấy đến giờ rồi, dễ gì nói hay là thay, hạ là hạ được
tất nhiên là bao giờ cũng phải có đối thủ rồi, nên tốt nhất ko nên quan tâm đối thủ mạnh hay yếu mà phải biết tự phấn đấu thôi. Mình sẽ chạy Ex đến bao giờ ko chạy đc nữa thì thôi
bây giờ còn có người lùng mấy dòng Ex hồi xưa nữa là. Mình vẫn chạy con Exciter 135 từ hồi mới ra tới giờ đây, hiện tại vẫn chưa có ý định thay
đi Exciter lâu rồi thành quen cũng không muốn thay đổi. Winner nhìn cũng ok đấy nhưng thấy ko đẹp bằng Ex
ai thích chiếc nào thì chọn chiếc đó thôi, mỗi chiếc 1 thế mạnh riêng. Nhưng Exciter ra lâu rồi cũng có nhiều thế mạnh, nhiều kinh nghiệm hơn. có người vẫn còn giữ chiếc từ đời đầu mà
ko đứng vững thì chả lẽ đổ sụp ah? giật tít buồn cười. Ko lẽ có xe mới ra người ta bán xe cũ đi chắc, có xe đối thủ ra mà Ex vẫn giữ được số lượng bán ra là ngon rồi
công bằng thì winner cũng là đối thủ mạnh nhưng Exciter cũng ko phải dạng vừa. máy móc thì ngang ngửa nhau, còn ngoại hình thì thấy Ex ngon hơn
bao giờ chả thế, người ta phải giật tít chứ :v mà nói gì thì nói Exciter cũng có lượng fan hùng hậu, clup khắp nơi có gì đâu mà dễ đánh gục được
đi đường cũng thấy vài chiếc winner nhìn cũng đẹp nhưng thấy ko hầm hố bằng Ex. Còn máy móc thì ko biết thế nào
