Tại triển lãm Intermot 2016 tại Đức năm nay , Yamaha lại tiếp tục trình làng với các tín đồ chơi xe PKL trên thế giới với chiếc nakedbike Yamaha MT-10 SP 2017. Ở phiên bản mới MT-10 SP 2017 này cao cấp hơn so với bản thường với nhiều trang bị nâng cấp đáng giá như giảm xóc Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) , Thin Film Transistor ( TFT )... cùng bộ tem mới với màu xám - xanh tương tự như R1M . Yamaha MT-10 2017 phiên bản SP với nhiều nâng cấp đáng giá. Được phát triển dựa trên YZF-R1, MT-10 thu hút sự quan tâm và mong chờ của những anh em chơi xe PKL bởi thiết kế hầm hố, đầy cơ bắp đặc trưng của dòng MT và một chút dữ dằn với phong cách của một chiếc Streetfighter. Ấn tượng nhất của chiếc xế vẫn là dàn đầu trước với thiết kế góc cạnh hầm hố, được trang bị cụm đèn pha đôi LED, đèn định vị LED tại kính chắn gió. Ở phiên bản mới này , xe có sự nâng cấp ở phần giảm xóc khi được trang bị phuộc Upside Down Ohlins thay vì được trang bị phuộc KYB như bản cũ. Cụm đồng hồ của xe , MT-10 cho phép người lái lựa chọn 3 chế độ lái từ hệ thống Yamaha D-Mode, hệ thống điều khiển bướm ga YCC-T. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS với 3 chế độ và điều khiển hành trình cho phép hoạt động từ cấp số 4 đến 6. Giảm xóc sau cũng được thay thế bằng phuộc Ohlins hàng hiệu , một sự nâng cấp đáng giá ở phiên bản này. Phiên bản nâng cấp mới này có nhiều điểm khá tương đồng với siêu phẩm Yamaha R1M nên có thể nói đây là tuyệt phẩm kết hợp giữa MT-10 và R1M. Yamaha MT-10 được thừa hưởng khối động cơ từ R1 nhưng được tùy chỉnh lại, là loại động cơ Crossplane 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 998 phân khối, tản nhiệt bằng chất lỏng, cho công suất tối đa lên đến gần 160,4 mã lực tại vòng tua 11.500 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút. Bên cạnh đó MT-10 được trang bị bộ khung Deltabox nhôm được tăng cường và gia cố thêm độ cứng cáp. MT-10 có chiều dài cơ sở khá nắng chỉ 1.400 mm cùng chiều cao yên xe là 825 mm với tổng trọng lượng là 210 kg. Xem thêm đoạn clip siêu phẩm Yamaha MT-10 SP
